4月3日，中鐵二十四局的工人登上杭溫鐵路麻谷嶺隧道二襯臺車進行施工作業。當日淩晨，麻谷嶺隧道全線貫通。新華社記者 江漢 攝

　　4月1日以來，杭溫鐵路(杭州至溫州高速鐵路)控制性工程建設取得重要進展，先後實現了陡門溪特大橋連續梁合龍與麻谷嶺隧道全線貫通。杭溫鐵路設計時速350公里，建成後將增強區域幹線高速鐵路網，構建浙江省“1小時交通圈”。

　　4月3日，中鐵二十四局的工人在杭溫鐵路麻谷嶺隧道內施工。當日淩晨，麻谷嶺隧道全線貫通。新華社記者 江漢 攝

　　4月3日，建設者慶祝杭溫鐵路麻谷嶺隧道貫通。新華社記者 江漢 攝

　　4月3日拍攝的位于溫州市永嘉縣的杭溫鐵路麻谷嶺隧道出口施工現場(無人機照片)。新華社記者 江漢 攝

　　4月3日，中鐵二十四局的工人在杭溫鐵路陡門溪特大橋上施工。陡門溪特大橋連續梁于4月1日淩晨順利合龍。新華社記者 江漢 攝

　　4月3日拍攝的位于溫州市永嘉縣的杭溫鐵路陡門溪特大橋施工現場(無人機照片)。陡門溪特大橋連續梁于4月1日淩晨順利合龍。新華社記者 江漢 攝