2021年12月3日，隨着發車指令響起，中國昆明站內的“復興號”、老撾萬象站內的“瀾滄號”動車組列車同步啟動，中老鐵路全線正式開通運營！4年過去了，曾經的“首發班組”，現在怎麼樣了？中老鐵路開通4周年之際，新華網回訪了部分“首發班組”成員，聽他們講述與這條“黃金大通道”共同成長的故事。

  時隔4年，回顧中老鐵路開通當天的場景，普洱籍“首發司機”李光登印象最深的有兩個“重要時刻”。第一個無疑是發車的瞬間，“當鳴笛聲響起那一刻，我感覺自己的職業生涯緊緊地跟中老鐵路連在了一起！”第二個則是列車駛達普洱站的一刻，“家鄉人民相當激動，載歌載舞地歡迎我們！”中老鐵路的開通結束了普洱不通火車的歷史，而能夠把首趟列車開進家鄉，李光登感到無比自豪。

  4年來，李光登一直堅守在中老鐵路線上，與這條“黃金大通道”一起成長。在他看來，最直觀的變化就是開行車次的持續增長，特別是國際旅客列車開行以來，高峰期單日開行的旅客列車數量就達50多對！作為業務骨幹，李光登不僅要值乘好旅客列車，還肩負着“傳幫帶”的責任，幫助年輕的司機們快速成長起來。

  最讓李光登欣喜的，則是家鄉的變化。中老鐵路開通4年來，坐著火車來體驗“左手咖啡右手茶”的游客越來越多，“把我們家鄉帶火了，讓家鄉人民的生活越來越好。”而作為一名“開着火車出國去”的國際旅客列車司機，李光登也感受到了中老鐵路全線乃至更廣闊區域的發展和變化，“中老鐵路帶動的不單是我們雲南的發展，也帶動了老撾等東南亞國家的發展。”（完）（羅春明 念新洪 趙普凡）