據俄羅斯《消息報》網站8月7日報道，俄海軍在堪察加半島部署了首個無人機指揮中心。計劃是在半島上建設一個廣泛分佈的&&網絡，用於部署和維護“前哨”“溜蹄馬”察打無人機。專家認為，這樣的基礎設施不僅能提高對領土的監控效率，還將加強北方航道和戰略核潛艇基地的安全。

  信息匯總提高行動效率

  無人機指揮中心和維護系統已在堪察加半島部署。俄羅斯國防部消息人士向《消息報》透露，計劃在半島上建設一系列專用&&，用於部署遠程無人機。

  消息人士指出，部署在這裡的“前哨”和“溜蹄馬”無人機將負責監視北極地區。

  受訪的軍事專家&&，新基礎設施有助於監控海域、空域和廣袤的北方領土。

  軍事專家德米特裏·博爾堅科夫説：“所有來自無人機的信息將匯總到新的指揮中心。它將提高無人機的行動效率，使我們能對廣闊的領土和水域進行全天候巡邏。與有人駕駛的飛機相比，無人機巡邏要簡單、便宜、安全得多。國防部明白這一點。堪察加半島很久之前就部署了首批用於巡邏的‘海鷹’無人機。”

  這名專家指出，在俄羅斯北方的複雜環境下，要實現無人機的精準高效工作，就需要發達的集中控制設施。此外，在必要時，為無人機準備的&&還可以部署其他設備。

  軍事專家瓦西裏·丹德金指出，堪察加半島周邊不僅有北方航道，還有將俄羅斯與美國隔開的白令海峽，以及眾多具有戰略意義的北極島嶼。

  他説：“最重要的是，堪察加半島是我們核潛艇基地的所在地——美國和北約稱之為‘蜂巢’。那裏部署着戰略導彈潛艇和多功能核潛艇。確保基地安全和核潛艇在接到命令後立即無障礙地駛入海洋，是一項重要任務。無人偵察機的規律工作將大大提高保衛這座基地的效率。”

  博爾堅科夫指出，俄羅斯與美國的關係緊張，美國不承認俄羅斯對北方航道的主權。他説：“美國在該地區舉行軍事演習的頻率和規模齊增。他們在阿拉斯加有軍事基地，軍隊正在開展一些秘而不宣的行動。考慮到當前的地緣政治局勢和個別國家的無端要求，加強對北極地區的監控是必要的。”

  丹德金提醒，無人機部隊的增強與今年早些時候宣布成立無人系統部隊有關。

  這名專家説：“空中、水面和水下無人裝備的演練正在積極進行。在‘七月風暴’演習期間，我們的海軍官兵在太平洋進行了相關訓練。當然，無人機應該有統一的指揮中心，把所有信息都匯集到這裡以便作出決策。”

  加強輪換可全天候監控

  博爾堅科夫介紹説：“現代俄羅斯無人機具備監控廣闊區域的能力。憑藉分佈廣泛的專用起降和部署&&網絡，它們可以通過輪換的方式實現高效的全天候監控。現代化的無人機維護設施使我們能向北極地區調派更多力量。”

  “溜蹄馬”和“前哨”是多功能察打一體無人機。前者的巡航速度為200公里/小時，行動半徑300公里。它能完成多項任務，包括地形測繪、火力校正、無線電偵察和高精度打擊。這種無人機可攜帶校正炸彈、可控炸彈、自由落體炸彈和反坦克導彈——這些彈藥也能擊中水面目標。它的最大載荷為300千克，可在空中逗留24小時。

  “前哨”的最大起飛重量為500千克，可攜帶重量不超過100千克的航空武器，比如KAB-20校正航空炸彈或反坦克導彈。這種無人機的巡航速度為120-180公里/小時，飛行時間約18小時。

  近年來，俄羅斯特別重視對東北部邊境的保衛。2023年，在太平洋艦隊演習期間，堪察加半島的新版安全系統通過了檢驗。這套系統在抵禦海空攻擊方面展現出高度的可靠性和有效性。同時，所有潛艇從半島基地出港的能力首次得到了檢驗，並在它們前往指定區域的整條航線上進行了護航演練。

  堪察加半島的防空任務由第三一七混合航空團負責。這個團與其他航空部隊的編制有所不同——它由多個飛行中隊組成，包括一個配備各種“伊爾”反潛飛機的混合中隊、一個運輸中隊、兩個直升機中隊，以及無人機部隊。

  《消息報》此前曾報道，俄羅斯打算讓圖-142飛機參與北方航道的巡邏任務。這種飛機的航程超過5000公里，無需降落即可巡邏北極航道的大片區域。它們適合參與搜救行動和協助監控水域，但主要任務是搜尋潛在敵人的潛艇和進行電子偵察。（編譯/趙志鵬）