據美國《軍隊時報》網站7月7日報道，“機器人大戰鳥類”聽起來頗像低成本科幻電影的劇情。但對於美國陸軍工程兵部隊的工程師研究和發展中心（ERDC）來説，這實際上是一個巧妙的辦法，可用於解決長期以來威脅着軍方最先進、最強大航空&&的問題。

  ERDC正在製造無人地面車輛的原型車。這些車輛可部署在機場，用以驅趕鳥類和其他可能帶來麻煩的野生動物。

  該中心發布的一張照片對這項技術作了展示：三輛四輪無人車輛上安裝着實物大小的塑料郊狼模型，為海軍精銳的“藍天使”戰鬥機飛行表演隊站崗放哨。

  過去五年裏，ERDC從事戰場和作戰環境機械特性研究的生物學家謝伊·哈蒙德，以及研究“鳥類/野生動物飛行器撞擊危害”的生物學家雅各布·琼合作開發了這種“郊狼漫游車”。

  這些無人車輛仍處於原型階段，但已在多個機場的測試演示中投入使用。

  長期以來，動物撞擊飛行器以及精密設備周邊的野生動物活動，一直是美國國防部面臨的難題，需要用富有創意的方案加以解決。

  “郊狼漫游車”的設計團隊説，它們可能代表了一種部署無人和自主技術的新方式，既有利於軍方，也有利於民用基礎設施部門。

  哈蒙德説：“它們基本上有着與其他無人裝備相同的功能。我們可以設定禁止它們進入的區域，比如機場跑道。我們還研發了停靠站和充電站，這樣它們就可以按照設定模式運行，可以連續使用數天。”

  他説，未來的“郊狼漫游車”會引入人工智能和機器學習技術。

  哈蒙德説，這些漫游車可以接受訓練，以識別其操作區域內特定的鳥類或野生動物物種，並針對具體物種採用不同的策略或方法。對車輛的升級還可提高其耐用性，並使它們能在不同地形和天氣條件下運行。

  對於負責維護美國水閘和水壩的陸軍工程兵部隊來説，這樣的系統還可以驅趕那些可能在基礎設施上築巢和生活、造成設施受損的野生動物。

  該漫游車採用四輪底座，時速可達20英里（約合32公里），足以嚇跑野生動物。琼和哈蒙德&&，在多地進行的演示中，其價值定位已經很明確。如果資金到位，預計今年夏天將對這些漫游車進行後續測試。（編譯/朱捷）