比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業 共享賽道操控新體驗-新華網
新華網 > > 正文
2025 08/15 11:01:43
來源:新華網

比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業 共享賽道操控新體驗

字體:

  8月14日,比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業。作為國內首批新能源汽車專屬全地形賽車場,以“全民賽道、全場好玩”為核心理念,秉持“技術普惠”初心,打破傳統賽車場高門檻、預約難、項目少的壁壘,構建起覆蓋極致駕控、專業培訓、品牌活動及新能源汽車文化科普的全場景服務生態,讓全民共享賽道操控新體驗。比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛現場&&,好技術,要人人可享;好體驗,更要人人可享。

 全地形場景首創,一站體驗極致駕控

  不同於傳統賽車場的單一賽道設計,比亞迪將全國特色地形 “搬進” 賽車場,打造浮水航行、沙漠衝坡等特色地形,讓用戶無需長途跋涉,就能一站式打卡極致場景。​其中,懸天沙坡區以29.6米垂直高度和28°衝坡落差斬獲“最高、最大的衝沙測試場”兩項吉尼斯紀錄,讓消費者可在城市即可體驗阿拉善的衝沙樂趣,頂部配備的300平米觀景&&可以避開極寒極熱,舒適賞衝坡享極限樂趣。

  浮水航行池為仰望 U8 專屬打造,在70 米長的水池中,透過透明亞克力窗,能直觀看到車輛憑易四方技術實現水中直行、轉向。​

  極端路況“訓練場”,安全技術看得見

  在帶來極致駕控樂趣的同時,賽車場更是新能源汽車安全技術的絕佳展示&&。據了解,賽車場的模擬冰道原理是以濕拋光水泥面模擬冰雪路面,通過可移動抽板模擬被動失控場景,讓用戶在復現的危險場景中學會失控救車,讓北歐駕照必考的安全技能成為駕駛者的“保命技巧”。​

  國內首創的 44 米直徑低摩擦環形道,採用3萬多塊玄武岩磚拼接,配合 3mm 均勻水膜控制系統,摩擦系數介於冰面與雪地之間。無論是駕駛海獅 07 還是騰勢 Z9GT,普通用戶都能輕鬆實現穩定漂移,直觀感受比亞迪毫秒級電控響應與車身穩定系統的實力,讓 “漂移” 從專業車手專屬變為全民樂趣。

  全場景駕控覆蓋,越野露營兩不誤

  從直線加速的激情到越野攀爬的挑戰,賽車場實現了全場景駕控體驗的覆蓋,滿足不同用戶的多樣化需求。1758 米賽道含9個彎道,最長直線加速道達 550 米,最高時速突破 220km/h,在直道上演風馳電掣的推背感。

  15300㎡多功能區設置標準繞樁、智能泊車、AEB、魚鉤測試、麋鹿測試等十幾種場景,全方位展現比亞迪智能化技術魅力。27個越野項目,從入門到高階全覆蓋,讓城市 SUV 也能借智能四驅在初級路段展現從容通過性。

  特色地形體驗過後,9000㎡露營區讓用戶伴着賽道余暉與星空暢談,實現“玩樂+休憩”無縫銜接,為充滿激情的駕控體驗增添一抹愜意。

 三地聯動擴容,推動汽車文化普及

  除合肥、鄭州外,比亞迪紹興賽車場即將在明年年初開放。比亞迪將在華東地區建造自然山地越野基地,佔地2000畝,海拔500米,坐擁竹林茶園秘境,用戶可穿越自然地形登頂“小天池”,將越野挑戰與生態游覽完美結合。未來,三地將延續“全地形+全場景”的理念,讓用戶解鎖更多地駕駛的樂趣。

  啟動“新賽道計劃” 助力百萬人下賽道

  此外,比亞迪與中汽摩聯同步正式官宣“新賽道計劃”。通過打破專業壁壘,讓更多人接觸賽車文化,助力“百萬人下賽道”為中國汽車文化發展注入新動能。

  比亞迪全地形賽車場開業絕非簡單的場景疊加,而是汽車體驗生態的升級。全地形賽車場讓技術可觸可感,努力突破專業壁壘,既是新能源技術展示窗口,也是汽車文化大眾化橋梁。讓新能源汽車技術普惠,讓駕駛樂趣觸達大眾,為中國汽車産業發展注入澎湃動能。

【糾錯】 【責任編輯:劉牧平】