新華網巴黎５月１６日電（記者鄭斌 韓軼承）法國大巴黎地區空氣質量監測局近日發布報告承認，２０１３年，大巴黎地區空氣中可吸入顆粒物ＰＭ１０的含量和二氧化氮含量多次超過歐盟規定標準，而相關污染物的來源主要是汽車尾氣。
根據歐盟的相關規定，每立方米空氣中ＰＭ１０含量的警戒水平不得超過５０微克，一年中高於警戒水平的日子不得超過３５天。
但２０１３年巴黎大區的情況是，在市郊或遠離交通線地區，大氣中ＰＭ１０含量水平尚能保持在規定標準之內，而在交通繁忙的市區，ＰＭ１０的含量水平卻時常超標，有些地區大氣污染物超過警戒水平的日子達到甚至超過了１３０天。
報告指出，今年３月１７日，巴黎市及周邊地區實行車輛單雙號限行措施對改善大氣污染有一定效果。比如在晚高峰時段，大氣中的ＰＭ１０含量平均降低了１９％，氮氧化物含量平均降低了２３％。
今年４月４日至１１日進行的一項民意調查結果也顯示，多數巴黎居民贊成採取車輛限行措施以改善大氣質量。５９％的受訪者指出，實施車輛單雙號限行措施是有理由的，只有１７％的受訪者&&，車輛限號使他們的出行非常困難。
調查結果還顯示，多數巴黎人贊成鼓勵使用公共交通，並對拼車出行以減少私家車使用持肯定立場。此外，還有６８％的受訪者認為，有些區域應該禁止機動車通行。有人甚至建議，應禁止排污量大的車輛進入市中心。
