日前，科研院校、研發單位、施工方、業主方相關工作人員齊聚河北滄州公路養護施工現場，共同觀看採用聚氨酯改性瀝青混凝土對破損路面進行修復養護的全過程。這是滄州大力支持新材料新技術在公路養護領域應用的創新嘗試。

此次新材料試驗段鋪設分為兩段，分別位於滄樂線（S283）黃石高速至孟村鹽山界（全長3.5公里）和省道滄樂分線（ST09）卜老橋至海天線交叉口段（全長2.6公里），由河北獅城市政工程有限公司和中喆路橋工程有限公司負責施工，並獲得北京工業大學、河北工業大學、河北倫特化工集團有限公司等單位的技術支持。施工過程中，技術創新團隊對材料配比、攪拌、攤鋪、碾壓等環節進行精細把控，借助先進設備確保路面平整度、壓實度等指標達標，科研人員同步對施工數據進行實時監測，為後續跟蹤評估和優化改進提供科學依據。

據滄州市公路事業發展中心養護部工程科孫治中介紹，聚氨酯改性瀝青混凝土路面材料不僅能提高道路高低溫表現、抗車轍能力和抗疲勞能力、減少病害，還能降低能源消耗與環境污染，降低有害氣體排放量20%—30%，應用前景廣闊。隨着試驗段成功鋪設，相關技術將逐步推廣，為道路建設養護注入新活力。