洛馬公司在2024年度海空天大會上展示的F-35A外挂“灰鯖鯊”導彈概念圖。可見F-35A戰鬥機右翼下挂裝2枚，整機可外挂4枚，洛馬公司稱還可內埋2枚；按此模式，F/A-18E/F戰鬥機也應能挂裝4枚。
洛馬公司在2024年度海空天大會上展示的“灰鯖鯊”導彈全尺寸原型。
美空海軍大量使用的BRU-32重載挂架。
4月9日，美國洛馬公司在美海軍聯合會舉辦的2024年度海空天大會上正式公開了其研製的“灰鯖鯊”（Mako）空射高超聲速導彈。該公司導彈與火控分部高級計劃經理裏克·羅伊稱，“灰鯖鯊”是游速最快的鯊魚，該型彈可滿足美海軍對於“多任務、高能力、高生存力、經濟可承受，且將大量目標置於險境”的導彈系統的需求。
項目基本情況
洛馬公司官方稱，“灰鯖鯊”導彈已秘密研發7年，此次參加海空天大會是其首次對外公開展示。
據悉，“灰鯖鯊”並非針對美海軍“高超聲速空射進攻性反艦戰”（HALO）項目的競標方案，而是來自該公司競爭美空軍“防區內攻擊武器”（SiAW）項目的方案。這也再次驗證了此前該公司關於“灰鯖鯊”具備多任務能力的表述。
“防區內攻擊武器”是美空軍在研的新一代中程空面導彈，旨在填補“傑達姆”（JDAM）制導炸彈和AGM-158“聯合空地防區外導彈”（JASSM）家族之間的能力空白，為隱身作戰飛機特別是F-35A戰鬥機提供兼具遠射程、大威力和高效費比的新型對地攻擊武器。
該項目於2018年首次在美空軍預算中出現，該軍種於2020年發布信息徵詢書（RFI），2021年3月選定波音、L3哈里斯、洛馬、諾格和雷神五家公司開發相關技術，次月作出重大調整啟動開放式競爭；2022年5月選擇洛馬、諾格和L3哈里斯三家公司進入初步設計階段；2023年9月宣布諾格公司最終贏得工程和製造發展（EMD）合同。
武器性能指標
根據美空軍要求，“防區內攻擊武器”的主要目標是“挫敗敵方‘反介入區域拒止’（A2/AD）系統內可快速機動再部署的地面目標”。但根據美空軍的表述，其打擊目標除防空雷達外還包括：
·指揮控制站點；·彈道導彈和巡航導彈發射車；·GPS干擾系統；·反衛星系統；·其他高價值或時敏目標。洛馬公司在海空天大會發布的宣傳視頻顯示，1架美空軍的F-35A戰鬥機可外挂4枚、內埋2枚“灰鯖鯊”導彈，並在短時間內全部發射完畢。實質上，早在2022年8月，洛馬公司就已發布了一段長約20秒的視頻，對外展示了其競標“防區內攻擊武器”項目的方案原型及運用想定。當時的視頻顯示，F-35同樣採用“4外+2內”的布局挂載6枚導彈，在10秒內發射完畢，導彈快速爬升，暗示其可能利用導引頭的下視能力擴大搜索範圍，並在末段進行俯衝攻擊。
海空天大會展示的“灰鯖鯊”導彈全尺寸原型顯示，該型彈除尾舵外，僅在鼻錐中後部兩側有一段較短的小邊條翼，彈體似未見進氣口，推測其動力可能為固體火箭發動機。
制導系統方面，洛馬公司含糊&&採用了“多種制導手段”和“一攬子電子系統”。2022年3月，該公司導彈與火控系統分部先進計劃副總裁傑森·雷諾茲曾&&，其“防區內攻擊武器”項目競標方案基於敏捷軟體、數字工程和開放架構等技術設計，採用了“全新彈體”，飛行速度超過馬赫數4，適用於“反介入/區域拒止”環境，可由F-35內埋或外挂。
射程方面，推測“灰鯖鯊”的射程不低於300～350千米。美空軍在“防區內攻擊武器”項目立項之初，曾要求以諾格公司研製的AGM-88G增程型先進反輻射導彈（AARGMER）為基礎予以改進，換裝新型戰鬥部、電子保險、引信等。諾格公司稱，AGM-88G的速度和射程均為AGM-88E/F“先進反輻射導彈”的2倍左右，即馬赫數3～4以上，射程220千米以上。
未來發展分析
目前外界只能明確“灰鯖鯊”為戰術級空射高超聲速導彈，海空天大會上展示的全尺寸原型也曾用於進行載機適配性評估。適配性評估工作的第一步是電子系統適配性檢查，其次是原型與多型戰鬥機和海上巡邏機的挂裝適配性檢查。
洛馬公司稱，“任何擁有0.76米標準吊耳間距的飛機”均可挂載“灰鯖鯊”。該吊耳長度符合美軍廣泛使用的BRU-32重載挂架的技術指標。在海空天大會上，“灰鯖鯊”導彈模型 與F-35、F-22、F-16、F-15、F/A-18和P-8A等飛機模型進行了外挂集成展示。洛馬公司已確認，“灰鯖鯊”可由F-35內埋攜載，其未來還可能具備由水面、水下和陸基&&發射的潛力。
目前，洛馬公司正在廣泛徵集潛在用戶對“灰鯖鯊”的興趣，該公司&&，該型彈已經“準備飛行、準備快速轉入量産”。但是，考慮到洛馬在AGM-183A“空射快速響應武器”（ARRW）高超聲速助推滑翔導彈項目上的表現不佳，“灰鯖鯊”至少在當前的市場前景存疑。（廖南傑）
