俄羅斯《消息報》網站4月6日發表德米特裏·科爾涅夫的署名文章，分析烏克蘭試圖用哪些無人機襲擊俄羅斯，文章編譯如下：
烏克蘭如今經常使用遠程無人機對俄羅斯城市實施襲擊。本週有無人機飛行了1200多公里，抵達韃靼斯坦共和國的葉拉布加。
與此同時，攻擊平民目標的舉動不具備軍事意義：基輔試圖通過這些襲擊轉移對前線局勢的注意力，並在平民中散佈恐懼。但專家們相信，俄羅斯有很多辦法可以抵禦這種無人機的攻擊。烏軍當前在使用哪些遠程無人機？誰在幫助烏克蘭建造這些裝備？如何應對這些攻擊？
烏軍當前在使用哪些遠程無人機以及它們具有哪些能力？對它們的識別並非總是準確。俄方往往只能推測烏軍使用了某個型號。
例如，烏軍在2日的襲擊中使用了一種外觀與A-22“狐蝠”超輕型飛機十分相似的飛行器。這些飛行器均無人駕駛，顯然它們已被改裝成自殺式無人機。
另一種可以遠程操作的無人機是蘇聯的圖-143“航程”噴氣式無人偵察機。這種無人機由哈爾科夫飛機製造廠生産。基輔政權曾多次使用這種無人機攻擊地面目標。但它相對來説更容易被發現，因此在穿越防空區和接近目標時可能被擊落。
UJ-22無人機由烏克蘭噴氣飛機公司（Ukrjet）於2023年至2024年研發並生産，用於打擊俄羅斯居民點。它對外公開的航程為800公里，機身長約3.7米，翼展4.2米。
2023年5月，烏軍首次使用了UJ-26“海狸”遠程無人機。該飛行器採用的是鴨式氣動布局。
近日，據德國《圖片報》報道，從事反艦導彈和制導系統研發的烏克蘭“射線”設計局研製出新一代“隼”-3000無人機。據悉，新型無人機的航程為3300公里。此外，還有幾家企業正在研發航程不少於2000公里的無人機。
需要指出的是，烏克蘭重視無人機生産並非偶然。首先，這種裝備的製造成本比任何高效的武器系統都要低得多；其次，在北約國家的技術支持下，組織這種裝備的生産相當容易；最後，西方的援助使得烏克蘭在發動襲擊時可以不考慮無人機的質量，而是以數量取勝：在發射的數十架無人機中只要能有一兩架獲得些許戰果，就已達到製造聲勢的目的。
針對這些無人機的防禦組織情況如何？對於傳統防空手段來説，無人機是一種非典型的目標——它體積小、飛行高度低、雷達能見度低、熱輻射低。這種無人機是新型“鎧甲”防空系統能夠打擊的目標，逐漸完善的防空系統已經能有效攔截。
此外，由於飛行速度慢，無人機會成為高射機槍、高射炮和專業攔截無人機的合適目標。可以使用空中聲學監控系統來探測幾公里外的敵方無人機，因為無人機的飛行速度較低，使用特殊的“監聽”系統，至少可以提前向保護目標的防空部隊發出預警。
烏方這種攻擊無人機系統在技術上是一種明顯的倒退，而且在軍事方面也是一種更適合於製造轟動效應而非實際破壞的武器。（編譯/劉洋）
