香港亞洲時報網站近日報道稱，土耳其的新一代戰機“可汗”（之前被稱為TF-X）已成功首飛，從而引發地緣戰略猜測——該戰機可能很快就出口到一系列國家。
報道稱，這架戰機在空中飛行了13分鐘，高度為8000英尺（約合2440米），並與一架提供支持的F-16戰機並肩飛行。
TF-X戰機項目於2016年啟動，旨在取代土耳其現有的美制F-16戰機機隊，後者將於本世紀30年代開始逐步退役。土耳其自2019年採購俄羅斯S-400導彈防禦系統引發爭議後，退出了以美國為首的F-35戰機項目，因此“可汗”戰機的設計理念也隨之發生了變化。
報道稱，“可汗”戰機將成為土耳其軍事航空航天工業的旗艦。同時，土耳其正在開展製造國産噴氣發動機的項目，並考慮為第六代戰機設計人工智能功能。
美國《大眾機械》雜誌在2023年3月的一篇報道中指出，“可汗”戰機與韓國本土製造的KF-21“獵鷹”戰機處於同一水平。儘管土耳其計劃在第三批戰機生産中採用完整的隱形配置和國産發動機，但這種4.5代噴氣式戰機仍未達到第五代戰機的水平。
《大眾機械》的這篇報道稱，“可汗”戰機有望達到現代戰機的性能基準，最高速度介於1.8至2.2馬赫之間，最大飛行高度為55000英尺（約合16764米），續航里程為700英里（約合1127公里），並具備在無需開加力的情況下進行超音速飛行的能力。不過，報道認為這些性能更多的是設想。
報道稱，“可汗”戰機採用土耳其國産防鳥擊座艙蓋、7050鋁合金機頭和座艙、鈦合金中央機身，它的發動機和表面進氣口採用輕質碳纖維複合熱塑性塑料涂層，以降低雷達反射率。
土耳其聲稱“可汗”戰機的國産部件比例高達85%，但它也採用了進口部件，比如兩台通用電氣的F110-GE-129渦扇發動機和馬丁·貝克彈射座椅。
《大眾機械》稱，“可汗”戰機預計將採用土耳其阿塞爾散公司製造的有源電子掃描陣雷達（AESA），可同時進行掃描和干擾，提高抗干擾能力，其發射/接收元件的數量將是美國F-22戰機上使用的AN/APG-77雷達的兩倍。
土耳其還&&，“可汗”戰機機頭安裝有紅外搜索與跟蹤傳感器，這是一種360度覆蓋的電子光學系統。土耳其本土公司已製造各種激光、導彈和雷達預警接收器。
“可汗”戰機的內部武器艙可儲存4件武器，機身側面的武器艙可儲存另外4件武器和一門機炮。此外，它還有4個翼下挂點，用於挂載副油箱和武器。
報道指出，雖然“可汗”戰機設計合理，但土耳其的經濟困境可能使其無法通過樣機技術驗證階段，或有可能導致實際生産數量受限。
今年2月美國《國家利益》雜誌的一篇文章稱，“可汗”對關鍵進口部件的依賴以及土耳其糟糕的經濟前景可能會危及該戰機的未來。這篇文章稱，土耳其里拉的疲軟可能會導致像“可汗”戰機這樣的高級項目成本大幅超支。
報道稱，雖然土耳其仍可將成本分攤到數年的生産過程中，但由於土耳其計劃到2040年擁有一支由300架戰機組成的機隊，這波操作可能會導致當戰機交付時性能已過時。儘管如此，土耳其仍希望將“可汗”戰機推向國際市場。除長期戰略合作夥伴阿塞拜疆外，阿聯酋、印尼和巴基斯坦也被列為潛在客戶。（編譯/鄔眉）
