作為新一輪巴以衝突的溢出效應之一，紅海和阿拉伯海的國際航運安全風險正受到國際社會高度關注。當地時間23日，一艘“與以色列有關聯”的商船在印度西海岸附近的阿拉伯海被一架無人機擊中後爆炸起火，萬幸的是，未造成人員傷亡。美國將矛頭對準伊朗，稱這艘船是被一架來自伊朗的單向攻擊無人機擊中的。在此之前，伊朗官員剛剛駁斥了美方關於其“深度參與”也門胡塞武裝襲擊紅海船隻計劃的指控。據卡塔爾半島電視台23日報道，伊朗副外長巴蓋裏説，胡塞武裝“根據自身決策和能力”行動，美國和以色列等“特定”國家正在遭到地區反抗力量的抵制。伊朗伊斯蘭革命衛隊一名指揮官則警告説，如果美國及其盟友繼續在加沙犯下“罪行”，地中海等水道可能會被關閉。華盛頓試圖再次將德黑蘭打造成“安全威脅”推到公眾視野中，正值它自己陷入外交困境之際。“支持以色列讓美國面臨新的孤立。”法新社24日評論説。
此事“改變了游戲規則”
五角大樓一名發言人告訴路透社，23日遇襲的商船是在距離印度西海岸200&&的地方被無人機擊中的，這是“2021年以來，伊朗對商船發起的第七次襲擊”。報道説，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）10月7日突襲以色列以來，此類襲擊第一次在距離紅海這麼遠的地方發生。據美國《華爾街日報》24日報道，這是新一輪巴以衝突爆發後，華盛頓首次指責德黑蘭直接以商船為攻擊目標。美國有線電視新聞網（CNN）24日評論稱，此事可能標誌着緊張局勢的“新升級”。
事發時，這艘化學品運輸船正從沙特朱拜勒駛向印度港口城市門格洛爾。印度《商業旗幟報》説，船上有20名印度船員和1名越南船員。印度海岸警衛隊已派船隻前往事發海域核查，並要求附近船隻向商船提供幫助。《華爾街日報》稱，這艘船懸挂着利比裏亞國旗，屬於一家日本公司，由荷蘭企業管理，後者與以色列船運大亨伊丹·奧弗有關聯。一名英國海軍前軍官分析説，無論是誰採取了攻擊行動，“此次事件都改變了游戲規則，因為它發生在距離陸地很遠的地方”。
當地時間12月21日，埃及蘇伊士，MSC地中海航運公司的一艘集裝箱船向南行駛。（視覺中國）
與此同時，胡塞武裝針對紅海水域目標的襲擊仍在持續。這一被西方媒體稱為伊朗“盟友”的組織曾稱，由以色列公司擁有或運營的，或者懸挂以色列國旗的所有船隻都將是該組織襲擊的“合法目標”。它將阻礙“以色列船隻”在紅海和阿拉伯海的航行，直至以色列停止對加沙地帶的軍事行動。
英國《衛報》引述美國中央司令部的説法稱，一艘位於紅海南部的美國驅逐艦23日擊落了4架從胡塞武裝控制區域起飛的無人機，自10月17日以來，胡塞武裝已經對商船發起了15次襲擊。另外，一艘懸挂挪威國旗的船隻23日差點遭到攻擊；一艘懸挂印度國旗的油輪被無人機擊中；兩枚反艦彈道導彈由胡塞武裝控制的地區射向國際航線，尚未有船隻報告被擊中。
《華爾街日報》稱，一系列襲擊導致航運成本上漲，英國石油公司、挪威國家石油公司等被迫調整航線。作為世界上最繁忙的航線之一，每年途經紅海的海上貿易約佔全球的12%。海事服務公司Windward的首席執行官丹尼爾説，在過去一週，至少有33艘集裝箱船從紅海改道非洲南部，這導致從亞洲到西歐的運輸時間延長了60天。丹尼爾認為，位於印度洋的商船遭襲提出了一個問題，即由美國組建的“紅海護航”聯盟“能否真的為一個比歐洲大7倍的區域提供保護”。
“我們從未命令他們做任何事情”
紅海“安全警報”頻頻拉響之際，美英兩國將矛頭對準伊朗。“白宮稱，伊朗‘深度參與’了胡塞武裝襲擊紅海船隻的計劃。”《以色列時報》23日以此為題報道説，白宮國家安全委員會發言人沃森援引最近解密的美國情報稱，自2015年以來，伊朗向胡塞武裝輸送了用於攻擊船舶的先進武器，沒有伊朗的支持，“胡塞武裝很難有效追蹤和打擊商船”。她同時説，伊朗經常將行動決策權交給胡塞武裝。英國外交發展大臣卡梅倫日前接受英國《每日電訊報》採訪時也發出警告，稱英國不會容忍伊朗在中東或英國領土上的“惡意”活動升級。
對於“深度參與”紅海商船襲擊計劃的説法，伊朗外長阿卜杜拉希揚予以否認。23日，他在巴勒斯坦問題國際會議舉行的間隙召開新聞發布會，&&胡塞武裝是根據自身立場作出的決定，“我們從未命令他們做任何事情，我們也不會命令他們停止行動”。針對美國組建的護航聯盟，阿卜杜拉希揚認為，這不是解決問題的方法，正確做法是制止加沙地帶和約旦河西岸婦女兒童及平民的流血事件。伊朗《德黑蘭時報》介紹説，23日開幕的巴勒斯坦問題國際會議由伊朗外交部主辦，來自50多個國家的代表參會。
《德黑蘭時報》稱，伊朗總統萊希23日在巴勒斯坦問題國際會議上發表講話，揭露了美國好戰的本質。他&&，國際社會正在目睹當今不公正的世界秩序的産物，那就是可怕的戰爭罪行，而美國是加沙地帶人道主義災難的罪魁禍首。
據伊朗塔斯尼姆通訊社報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊一名指揮官23日稱，如果美國及其盟友繼續在加沙地帶犯下罪行，可能會促使新的抵抗力量出現。他稱，“地中海、直布羅陀海峽和其他水道”可能會被關閉。美國《國會山報》稱，尚不清楚伊朗要如何實施這一“威脅”，該國沒有直接進入地中海的通道。
“美國面臨新的孤立”
阿拉比亞電視台分析認為，在與美國的博弈中，伊朗可以打的牌不少。美國在為自己偏袒以色列而付出代價，與此同時，這兩個國家在加沙戰事走向以及軍事行動結束後加沙地帶的政治、安全、社會安排等問題上存在分歧，這也使得華盛頓陷入尷尬和被動之中。
“美國是時候給以色列一些嚴厲的愛了。”《紐約時報》23日一篇評論文章説，美國現在應該要求以色列完全撤出加沙，並在國際監督下實現永久停火。拜登必須停止浪費時間去尋找關於加沙停火的理想的聯合國決議，並明確告訴以色列，尋求實現消滅哈馬斯這一目標所産生的高昂代價是美國和世界都無法承受的。
“支持以色列讓美國面臨新的孤立。”法新社24日報道評論説，在拜登宣告“美國回來了”近3年後，由於他的政府支持以色列對哈馬斯發動的戰爭，美國的國際形象正受到打擊。經過了艱苦的談判和美俄棄權後，聯合國安理會22日通過了一項要求“立即、安全和不受阻礙地向整個加沙地帶的巴勒斯坦平民直接提供大規模人道主義援助”的決議。這意味着，美國從孤立狀態中向外邁出了一步——此前，它兩次否決了呼籲人道主義停火的安理會決議草案。
不過《紐約時報》認為，22日投下棄權票只是限制了美國的世界地位所受到的損害，它正“日益成為以色列的孤獨保護者”。隨着這一年接近尾聲，美國陷入了外交孤立，並處於一種防禦態勢。現在，它與法國、日本等盟友都存在分歧，這些國家投票支持了22日的安理會決議，並在本月早些時候投票支持另一項呼籲加沙停火的決議。
法新社引述英國皇家國際事務研究所美國和美洲項目負責人萊斯利·文賈穆裏的話説，談到美國時，大多數歐洲政策制定者首先想到的是拜登對烏克蘭的有力支持，現在流行的一種説法是，“美國關心以色列人，關心烏克蘭人，就是不關心棕色人種”。蓋洛普公司一名負責人説，上個月對6個阿拉伯國家進行的一項民調顯示，僅7%的受訪者認為美國在加沙衝突中發揮了積極作用，社交媒體向阿拉伯人展示了未經過濾的加沙場景，顯示華盛頓“完全偏向以色列人，以及對巴勒斯坦民眾人權的否認”。
