11月5日，以“涌現Emergence”為主題的2025小鵬科技日在廣州小鵬科技園成功舉辦。活動現場，小鵬汽車圍繞“物理AI”發布了四項重要應用，包括小鵬第二代VLA、小鵬Robotaxi、全新一代IRON，以及匯天兩套飛行體系，勾勒出物理AI未來出行的清晰圖景，並且這四項AI應用已有明確的量産計劃。

與此同時，小鵬汽車董事長CEO何小鵬正式宣布，小鵬汽車的定位升級為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。

全新定位，小鵬汽車轉向“物理AI世界的出行探索者”

“2025小鵬科技日”是小鵬汽車舉辦的第七屆科技日，也是小鵬汽車從“未來出行探索者”轉向“物理AI世界的出行探索者”的關鍵一年。

在何小鵬看來，當數字世界和物理世界融合，將催生“物理AI”。物理AI浪潮即將到來，小鵬汽車已做好了迎潮而上的準備。基於近十年的技術積累，小鵬構建了全棧自研的物理AI體系，覆蓋芯片、操作系統（大模型）、智能硬體等多個領域。這一體系的構建，將為小鵬汽車在AI汽車、Robotaxi、人形機器人、飛行汽車等具身智能載體上的落地提供技術底座。以技術創新為核心驅動力，小鵬汽車將扎根物理AI領域，並不斷拓展技術邊界，加速成為“面向全球的具身智能公司”。

小鵬第二代VLA重磅發布，探索全新物理模型範式

本次科技日，小鵬汽車正式推出第二代VLA，創新性地去掉了“語言轉譯”環節，首次實現從視覺信號到動作指令的端到端直接生成，探索全新物理模型範式。該模型是小鵬首個量産物理世界大模型，可跨域驅動汽車、Robotaxi、機器人、飛行汽車。

基於第二代VLA，小鵬汽車即將發布「小路NGP」功能，顯著提升複雜小路與混行環境下的智駕表現。令人驚喜的是，在測試過程中，小鵬第二代VLA智能涌現出全新能力，如可識別交警手勢、可提前應對紅綠燈通行等。此外，小鵬汽車還行業首發「無導航自動輔助駕駛」SuperLCC+人機共駕，不依賴導航全球範圍均可開啟，在漫游的過程中輕轉方向盤，車輛即可協同完成變道和轉向。

2025年12月底，小鵬汽車將邀請先鋒用戶共創體驗第二代VLA，2026年第一季度將面向小鵬Ultra車型全量推送第二代VLA。“為了加速物理AI的全球化應用與生態共建，小鵬第二代VLA將面向全球商業夥伴開源。”在活動現場，何小鵬宣布大眾成為小鵬第二代VLA首發客戶。同時，小鵬圖靈AI芯片已獲得大眾定點。

Robotaxi、人形機器人、飛行汽車三大領域全新産品齊發

在此次科技日上，小鵬汽車對外展示了一幅清晰的物理AI未來出行版圖：Robotaxi、人形機器人、飛行汽車三大具身智能産品。小鵬汽車將在2026年推出三款Robotaxi車型，同時還將啟動Robotaxi試運營。

為了讓更多用戶享受到更便捷的出行體驗，小鵬Robotaxi將開放SDK，與全球夥伴共建Robotaxi生態。何小鵬宣布，“高德將成為小鵬Robotaxi的首個全球生態合作夥伴，未來雙方將共同面向全球提供Robotaxi服務。”

發布會現場，小鵬全新一代IRON驚艷亮相。小鵬全新一代IRON的設計理念是“由內而生”，它擁有倣人的脊椎、倣生肌肉、全包覆柔性皮膚，可支持不同身材體型定制。全身擁有82個自由度，動作自然流暢、靈活自如，可實現如“貓步行走”的高難度擬人動作；「諧波關節」擁有1:1人手尺寸，且手有22個自由度。同時，全新一代IRON還行業首發應用全固態電池，實現極致輕量化、超高能量密度與極致安全。

在商業化計劃層面，小鵬全新一代IRON將優先進入商業的場景提供服務如導覽、導購、導巡。何小鵬&&：“為了加速人形機器人的應用落地，小鵬IRON將開放SDK，與全球開發者共建人形機器人應用生態。”

在具身智能的“空域”延伸上，小鵬匯天正構建起低空出行的兩套飛行體系，分別是面向個人低空飛行的陸地航母和面向多人低空高效出行的全傾轉混電飛行汽車「A868」。

此次科技日正式公開亮相的「A868」採用全傾轉構型，在小鵬汽車鯤鵬超級增程架構基礎上，採用自研航空級混電內核，提供持續充足的能源供給，預計將實現500km長航程，最高航速預計可達360公里/小時，6人座艙設計精準契合商務出行需求。目前，「A868」正式進入飛行驗證的關鍵階段。

匯天的另一款産品陸地航母已正式進入量産前夜，目前全球訂單累計突破7,000&。

隨着飛行汽車逐步走向商業化應用，低空出行場景正不斷拓展，更多人或將在不遠的將來親身體驗這一全新出行方式。