北京七大火車站和兩座機場是保障全國旅客出行的重要樞紐和首都交通“迎賓門”。國慶中秋假期高峰將至，保障群眾出行上新哪些服務？記者9月30日進行探訪。

　　北京南站是北京運送鐵路客流最大的車站之一。近年來，旅客出行方式深刻轉變，出租車、網約車、私家車接駁佔比超過45%，周邊交通承載挑戰大。如今，旅客在南站出行還“難”嗎？

　　今年9月底，北京南站新增一處4條車道的“即停即走”落客通道。出租車落客道位於最內側，2條社會車輛落客道位於最外側，中間保留1條應急車道，確保交通不中斷。

　　“以前假日來南站送人，上二層&&排隊時很頭疼。現在導航搜索南站北進站口，系統直接提示‘即停即走’，路上標識指引清晰，在北環路下車後直接從地面進站，確實方便了很多。”市民張先生體驗後説。

　　北京市重點站區管委會北京南站辦主任劉蓉介紹，南站還同步對北進出站口進行擴容改造，新增1條安檢通道、4條檢票通道，設置1條獨立出站通道，通行效率整體提升50%。

　　在北京西站北廣場，P2停車場西側開闢新的專用入口和專用通道，出租車提前進入蓄車區排隊。新的出租車排隊流線與社會車輛流線隔開，出租車穿行P2停車場時無需支付停車費。原有出租車調度站位置不變，不影響旅客排隊候車。

　　記者從北京市重點站區管委會了解到，為滿足旅客更高效接駁需求，近期北京站、北京北站、清河站等試點實施出租車“盤短”機制，短途返程司機可優先“接單”，再次進站運送旅客；朝陽站上線“星火暖途”短途復載小程序，司機拒載率和甩客率降低85%，旅客投訴率降低70%以上。

　　國慶長假與中秋佳節相連，眼下，北京“七站兩場”全面進入“節慶模式”。北京站、北京西站、北京南站、豐&站主題花壇全面亮相。

　　“今年國慶中秋假期，鐵路、民航進出京總人次預計達1381.12萬，較同期上升6.79%。”北京市重點站區管委會副主任王蘭介紹，目前，全新的應急調度智慧系統全面入駐“七站兩場”運行控制中心，可獲取小時級客流動態。未來，旅客進出京體驗將更暢、更暖。（記者張驍）