伴隨着低沉的嗡鳴，一架電動固定翼飛機緩緩滑向500米長的水泥跑道，幾秒加速後，銀翼騰空而起飛向藍天。舷窗之外，初秋的田野畫卷緩緩鋪展在游客眼前。

  飛行培訓、空中游覽、試飛測試、作業飛行……位於安徽省合肥市的廬江金牛航空飛行營地裏，商業化運營的電動固定翼飛機正在提供各式各樣的低空飛行服務。

  “正式掛牌試營業不到3個月，我們已接待了1000多名游客參與飛行體驗和游覽，十多人在營地接受完整的飛行訓練，駐場飛機數量從2架增加到5架。”廬江金牛航空飛行營地駐場運營方安徽昱辰通用航空股份有限公司副總裁汪澎説。

  今年6月，廬江金牛航空飛行營地與合肥濱湖之翼航空飛行營地一起，獲得安徽省航空航海模型協會正式命名，成為安徽省命名的第七批航空飛行營地（輕型運動飛機類），以航空運動這一融合發展新場景，為合肥低空經濟解鎖新的增長點。

  結合輕型運動飛機、直升機、航空模型等項目，合肥濱湖之翼航空飛行營地將全面開展航空培訓、航空體育、航空旅游、少年航校、青少年航空科技教育等豐富多彩的活動。新華社發

  近年來，合肥以打造全國低空經濟綜合發展標杆城市為目標，逐步實現了研發、測試、生産、運營全鏈條布局。合肥市2025年政府工作報告提出，全力推進民用無人駕駛航空試驗區、低空智聯網建設，打造水陸空全空間無人體系，集聚低空經濟企業突破200家。

  産業集群的壯大，為低空經濟打下了堅實的製造基礎；應用場景的創新，進一步助推低空經濟的蓬勃發展，使這座城市逐步成為低空經濟“超級實驗場”。

  在安徽省合肥市的廬江金牛航空飛行營地，一名游客正準備體驗空中飛行。新華社發

  包括廬江金牛航空飛行營地在內，合肥市低空載人飛行場景已開通約8條航線、累計飛行近6000架次；98條常態化運行的物流航線，超12000架次載物飛行，逐步構建起高效協同的“城市空中物流配送網絡”；在公安、應急、環保、巢湖管理等部門推行低空公共服務場景，為億航、零重力、峰飛等頭部企業提供特色定制場景……

  據統計，面向載貨、載人、公共服務等領域開展工作，合肥已拓展4大類、22中類應用場景，建設180余個低空起降設施，開通260多條航線，實現近7萬架次的低空飛行。

  由老機場改造而成的合肥駱崗公園內，已開放30余個低空應用場景，應用領域從外賣配送、文旅觀光逐步向通信導航、低空氣象、無人機反制等方面拓展，融入全空間無人體系的低空應用場景更加豐富，向“超級場景”加速演進。新華社發

  搶抓低空經濟密集創新和高速增長的戰略機遇，以更加豐富的場景應用為低空經濟注入動力，合肥仍在加速行動。

  組建由市委、市政府主要負責同志擔任負責人的低空經濟發展工作專班；制定《合肥市低空經濟發展行動計劃（2023—2025年）》，錨定具有國際影響力的“低空之城”目標；&&《合肥市支持低空經濟發展若干政策》，拿出真金白銀對開通商業化常態化飛行航線、打造“無人機+”示範場景、低空經濟基礎設施建設等給予補貼……

  圖為駱崗公園內的合肥城市空中交通樞紐港，集觀光旅游、形象展示、城市會客、低空通勤等多功能於一體，可同時存放10架航空器，旨在打造以駱崗公園為核心應用場景的低空交通生態。新華社發

  8月25日，合肥市低空安全實驗室正式揭牌，作為安徽首個專注低空安全研究的實驗室，這裡將進行全鏈條體系構建、低空智能網聯技術融合、低空政務場景創新等低空安全的全鏈條研究，為低空載人載物、城市治理等領域落地標杆應用，提供微氣象、通信、導航、監視等服務，提升運輸效率和安全保障。

  汪澎説，目前，廬江金牛航空飛行營地已在準備跑道延長和加寬工作，預計明年將完成第二座機庫的建設，完善配套設施。“與合肥的低空經濟共同起飛，我們相信未來一定能‘飛’向更高更遠。”

  策劃：劉菁

  記者：馬姝瑞

  設計：夏園園

  技術：霍彥峰、荀尚培、高方濤

  鳴謝：安徽省氣象科學研究所