中國中車駛出中國速度三年進入美國四大城市-新華網

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　　4月3日，“中車制造”美國波士頓橙線地鐵首次在波士頓市政廣場上面向公眾展出。

　　中國中車駛出中國速度。自2014年首次登陸美國以來，“中車制造”在3年之內進入波士頓、芝加哥、洛杉磯、費城四大城市，獲得地鐵和通勤客車訂單1359輛。最近半年內，先後在波士頓、洛杉磯獲得184輛地鐵訂單，在費城獲得45輛通勤客車的訂單。

　　中國中車董事長、黨委書記劉化龍説，“在美國市場，中國中車實現了商業模式上的創新，實現了從‘走出去’到‘留下來’，正成為一家受人尊敬的國際化公司”。這一商業模式上的創新主要體現在：不僅實現了整車産品的輸出，還實現了核心部件的輸出；不僅實現了産品的輸出，還實現了産品＋技術＋資本等全要素的輸出；不僅拓展了中車的市場，也實現了中美在軌道交通領域的共用。

　　“只有他們的車符合採購要求”

　　美國當地時間3月21日，馬薩諸塞州州長查理·貝克和交通局長斯蒂芬尼·波拉克等人登上中車造波士頓地鐵，欣喜不已的州長先生在網上推介點讚説：“新車增加了門的寬度，增加了到站和上下站的螢幕和語音提示，並且提高了運作中的穩定性，讓乘客體驗更加舒適。”

　　“高顏值”的波士頓地鐵已收獲了大批美國粉絲。今年2月13日，馬薩諸塞州交通局在網上曬出“中車制造”波士頓地鐵樣車，引來網友們陣陣驚呼，“好酷啊，哪兒可以買到”“真心期待真正的車投入運營”，他們還＠州長查理·貝克，希望推動波士頓地鐵的盡快更新。

　　實際上，這還是一輛尚未投入運營的地鐵樣車，在首批産品尚未交付之時，波士頓已向中車下了第二批訂單，成為中國中車在美國贏得的首名“回頭客”。

　　2016年12月12日，馬薩諸塞州交通局發布公告，決定再向中國中車採購120輛地鐵車輛。這份公告特別強調，“只有他們（中國中車）提供的列車符合採購要求”，中車的地鐵車輛能實現“標準化”。通過標準化不僅可以提高列車操作的靈活性和維修效率，還能節省包括庫存、員工培訓、人力開支等在內的數百萬美元成本。“這些，都是從別的制造商那裏不能獲得的。”因此公告説，“後續列車只有從中國中車購買，才是實現標準化的唯一途徑。”

　　“回頭客”有驚喜更有壓力。負責波士頓地鐵項目的美國中車麻省公司市場總監孫守萍説，“這增強了我們扎根美國的信心，我們唯有千方百計把地鐵造好，做成閃閃發光的金名片，才能贏得更多的回頭客。”

　　未來，“中車制造”將停靠波士頓久負盛名的哈佛大學和麻省理工學院，走過密歇根湖畔的芝加哥，抵達洛杉磯影星薈萃的好萊塢，穿行在費城，在世界最發達的市場、在通向世界的窗口城市展示“中國風採”。

　　尊重讓“春田又迎來了春天”

　　馬薩諸塞州的Springfield，音譯為“斯普林菲爾德”，一批19世紀的中國留美學生如容閎、詹天佑等在此開啟他們的留學生涯。早期的中國人把Springfield翻譯為一個富有詩意的名字——春田。

　　2015年9月3日，中國中車在春田鏟土動工，建立在美國的第一個軌道交通裝備制造基地。在中車春田工廠內，有一座百歲高齡的老房子。根據最初規劃，這座紅色的老房子需要拆除，考慮到這座房子承載著當地工業文明的記憶。經過認真研究，中車決定增加投資保留這座老房子，將其修繕加固後作辦公室使用。這一舉動贏得當地人的讚賞。春田工廠動工當天，當地居民打出“Welcomes CRRC”（歡迎中國中車）的標語。一位叫麥克的老人特意趕來，感謝保留那所老房子，他帶來老母親的話：“春田又有希望了”。

　　對中車人而言，只有充分熟悉和尊重對方的文化習俗，才能贏得對方的尊重，才能在異國的土地上扎根。在芝加哥地鐵的設計當中，中國中車融匯了芝加哥摩天大樓之都的文化元素，並借鑒芝加哥人引以為豪的大片《變形金剛3》元素，這些舉動，深得當地人心。

　　共用讓中國中車走得更遠更好

　　3月16日的芝加哥還在冰雪覆蓋之中，中國中車在此舉行隆重的建廠動工儀式。幾名已退休的當地居民來到動工儀式現場，並帶來了50年前的老照片。“非常感謝中國中車把地鐵制造項目帶回了芝加哥。”

　　中車四方美國公司總經理劉成永介紹，這是芝加哥36年來的首家地鐵車輛制造廠，正式投産後，每年的産能將不低于168輛地鐵，至少為當地創造169個就業機會。

　　芝加哥市長拉姆·伊曼紐爾説，感謝中國中車在芝加哥投資建廠，為芝加哥東南區域這一悠久的工業區帶來經濟動力，創造大量高收入的工作崗位，希望芝加哥與中車的合作關係不僅是一座工廠，而是雙方長期互惠的開始。

　　中國中車根植本土創造就業崗位的不止芝加哥。在洛杉磯，中國中車領銜建立的軌道交通制造基地，同樣為當地創造就業崗位。

　　共用讓中國中車走得更遠走得更好。目前，中國中車與美國伊利諾伊大學香檳分校合作建設“中美軌道交通研究院”，與密歇根大學共同設立先進制造聯合研發中心和焊接結構研發中心。這些中美行業學術和技術交流平臺，將有力促進雙方軌道交通裝備技術共同發展。

　　共用打開了中國技術融入世界之門，帶動中國軌道交通産業鏈的整體性出口。在洛杉磯，中國中車引入了中國廣州、深圳等地的多家軌道交通裝備配件企業。這些企業為美國各地的軌道交通整車制造提供牽引、加熱、通風、空調、照明等配件，拓寬洛杉磯軌道交通産業的市場空間。洛杉磯交通局CEO菲利普·華盛頓説，“這項新的合作將為那些希望未來從事維護新地鐵車輛工作的人提供了路徑。”

　　中國中車集團公司總經理、股份公司總裁奚國華説，在美國的市場上，中國中車正在展示“中車智慧”，提供“中車方案”，貢獻“中國經驗”，在走出去過程中，實現可持續的利益共用、共贏。