原標題：看！未來五年交通出行新變化
安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合交通體係建設取得新的重大突破——
未來五年是全面建設社會主義現代化國家開局起步的關鍵時期，是山西全方位推動高品質發展、奮力實現轉型目標任務的重要時期，加快建設交通強省也將進入新階段。
3月31日，全省交通運輸工作會議召開。會上發布了未來五年全省交通運輸事業發展“路線圖”，百姓出行、快遞物流、服務提升、科技創新……向更加注重品質效益轉變、向更加注重一體融合轉變、向更加注重創新驅動轉變，依托“三個轉變”，交通運輸即將迎來新的大發展。
未來五年，我省交通運輸發展的總體目標是：安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合交通體係建設取得新的重大突破，“3223交通出行圈”“123快貨物流圈”基本成型，交通運輸綜合保障能力、服務品質、運作效率和整體效益顯著提高，主要發展指標進入全國中上游水準，人民滿意交通建設取得重大進展。
五年不短，十年不長，在統計數據增減之間，可對比今昔變化；在案牘推及現實之間，可觀察時代變遷。未來五年的交通發展，與我們每個人息息相關。
過去的五年，一個高鐵飛馳、民航翱翔、公路四通八達、航運自成體係的綜合立體交通網在三晉大地基本成型。展望未來，我省交通網絡將更加完善。
在交通出行服務品質提升方面，我省力爭形成“3223交通出行圈”：設區市30分鐘通勤，太原市到省內其他設區市2小時通達，設區市到本市域內的縣2小時通達，太原市到國內主要城市3小時通達。在貨運物流服務品質提升方面，“123快貨物流圈”值得期待：省內1日送達城市，2日送達農村，省外3日送達。
要實現出行、物流“速達圈”，全省交通基礎設施建設依然忙碌，今年固定資産投資將在800億元以上。當前，山西交控集團共有45個在建項目，近3萬名施工人員正抓緊一切有效時間全力奮戰。高速公路網將建成“兩縱八橫”，總裏程突破7000公里，出省口達到32個，一級公路達到5000公里。
踏黃河、登長城、跨太行，黃河、長城、太行三個一號旅遊公路穿梭三晉大地，連接起壯美山河與人間煙火……五年前開工建設，現已建成7992公里，主線基本貫通，連通全省52.5%的A級以上景區。到了2024年，全省將提前建成總規模1.3萬公里、貫通全域的三個一號旅遊公路網絡，形成“城景通、景景通、城鄉通”全域旅遊一張網。
與此同時，省域內國家高速鐵路網將基本建成，實現設區市通高鐵，普速鐵路網進一步完善。“一幹八支”民用運輸機場布局全面建成，全省實現運輸機場地面100公里范圍覆蓋所有設區市。“一線多庫”內河航道體係基本形成，重點水域水運基礎設施完善可靠；綜合交通樞紐建設取得重大突破，各種交通運輸方式轉換順暢、融合發展的格局基本形成。
將藍圖寫在15萬平方公里的三晉大地上，數枚擷影、幾個定格，可以洞見宏大時代敘事，也能記錄發生在身邊的點滴瞬間。
與建設相關，我省決定提前一年實現“縣縣通”高速公路，今年通三縣、明年全部通；與服務相關，深化物流降本增效綜合改革試點，繼續實施高速公路差異化收費政策，全面提升物流業價值創造能力；與低碳相關，完成高速公路服務區提質升級三年行動全部任務，投入運營高速公路加氣站15座，新建充電樁310臺；與提質相關，實施普通國省道消滅次差路三年行動計劃，2023年將集中完成13條能源運輸通道275公里次差路的整治。
“我省交通運輸已進入高品質發展階段，‘有沒有’的問題基本解決，‘好不好’已成為主要矛盾。把現有14多萬公里公路維護好、運營好，是交通運輸高品質發展的內在要求。”3月31日，在工作會上，省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福堅定表示，必須把公路養護運營擺到更加突出位置，加大養護投入，創新養護機制，確保存量公路發揮最大效益，成為山西現代化開路先鋒的主力軍和交通運輸高品質發展的顯著標誌。（記者冷雪）
