民企行調研嘉定篇：助燃高質量發展新火花，“自己人”説出心裏話

　　凱泉泵業：逆勢創佳績，常態化溝通機制需建立

　　1-2月份完成訂單同比去年增長21%，凈利潤同比增長超100%……作為水泵行業的龍頭企業，今年頭兩個月，上海凱泉泵業（集團）有限公司依靠大數據與智能設備相結合，為用戶提供智能化的供水用水解決方案，衝出業績“開門紅”。

　　4月初，在公司嘉定一園區的生産車間裏，工人忙着加工零件、組裝整機，一派繁忙景象。“行業景氣度持續恢復，這是超出我們預期的。”公司掌舵人林凱文告訴記者。

　　事實上，在剛過去的2022年，這家有着超7000名員工的大型民營企業就已顯露強勁的增長勢頭，克服疫情影響逆勢完成60余億元訂單，創下全年稅收增長44%的好成績。

　　“眼下，嘉定正在形成以高端製造業為主體、現代服務業為支撐的現代産業體系，從項目實施到配套扶持政策都有着鮮明導向，這對於我們科技型企業發展都是巨大的利好。”林凱文説，在此背景下，公司重點聚焦産品增長策略，通過正確的産品增長策略、穩固的專業技術和高技能人才，以及技術研發和智能製造投入，實現業績的加速度和高質量發展。

　　在林凱文看來，嘉定區營商環境的金字招牌不僅僅是辦事高效、政企對接順暢，更是成熟的産業鏈條、雄厚的研發基礎、集聚的上下游生態，以及政府對産業發展、技術前瞻的深刻理解。對此，林凱文希望能繼續保持改善營商環境政策的法治化、連續性、連貫性，建立常態化溝通機制。此外，他也呼籲區內的企業積極主動依託客戶需求、市場需求，調結構，轉方式，加大技術研發力度，加大智能製造投入，鼓勵參與國家工程建設，參與産業鏈供應鏈項目建設，提質增效，高質量發展。

　　司南導航：聚焦“新賽道”，深度融合打造産業生態圈

　　衛星導航産業作為信息時代基礎性和先導性的産業，拼的是企業人才和科技創新的實力。作為業內翹楚，上海司南衛星導航技術股份有限公司已先後6次承研國家北斗重大專項，數十次參與國家和上海高精度衛星導航類科研項目。

　　“這裡技術骨幹百餘人次獲得省部級及以上科技進步獎，和我們PK的都是中字頭的科研院所和985高校。”司南導航總經理王昌告訴記者，這些人才和科研成果將重點投入到自動駕駛等領域中，有望成為未來高精度北斗/GNSS模塊業務的爆發點。

　　眼下，公司的發展正進入一個全新階段。今年3月，司南導航實現IPO過會，即將邁向新的資本市場大舞&。面對上市後的發展，王昌告訴記者，公司在新勢力造車及數字農業等領域都制定了五年計劃，預計至2027年産值規模將達12.5億。

　　“成績的取得也與我們企業所在地嘉定區一流的營商環境哺育有密切關係。在我們只有5000萬産值的階段，相關項目的申請用地就得到了區裏支持，這才有了今天的司南北斗産業園及司南導航這樣的隱形冠軍企業。”王昌説。

　　近期，王昌在思考和推動的一件事，就是希望通過各方力量牽線搭橋嘉定區內的新勢力車廠，使得産業深度融合、加強合作。“今年嘉定再次聚焦汽車發展‘新賽道’，這是一個極佳的合作契機，我們要借勢打造産業鏈生態圈，助力實現國産車規級導航芯片在汽車自動駕駛領域的國産替代。”王昌説。

　　裹動科技：政策助力創新，爭做技術規範標準制定者

　　自動駕駛走進現實生活還有多遠？5月9日，隨着上海首批智能網聯車駛上嘉定區的高速公路開展測試，上海裹動科技有限公司的5輛AutoX L4級自動駕駛乘用汽車也拿到了“上路證”。

　　從嘉定區最早的Robotaxi項目，裹動科技多年前已扎根落戶嘉定，在高級別自動駕駛領域表現尤為搶眼。眼下，AutoX已經成長為一個超1000人L4級無人駕駛研發團隊，擁有最大L4級別車隊。

　　在厚植汽車産業基礎優勢的嘉定區，像裹動科技這樣的企業正在從越來越多的配套優勢中獲益。目前，嘉定已實現全域道路開放，並實現了在國內率先發布智能網聯汽車道路測試牌照、示範應用牌照和長三角一體化測試牌照等七個方面的率先突破。

　　豐富應用場景之餘，這家創新民企還有着更遠大的理想。“我們希望借助政策來發揮創新優勢，力爭成為RoboTaxi的定義者。”公司總經理林泰來告訴記者，尖端硬科技領域的投入，需要長期的篤定與堅守，而在扎根嘉定發展的過程中，公司感受到了政策和園區的堅強支撐，這也堅定了公司持續發展高級別自動駕駛的決心。

　　今年3月，嘉定區發布了《關於嘉定區建設世界智能網聯汽車創新高地行動方案（2023-2025年）》，提出到2025年智能網聯汽車相關産業規模力爭達到3000億元，以及要始終保持智能網聯汽車領跑領先優勢，打造世界級智能網聯汽車完整生態圈的願景和相關扶持政策。

　　這份具有鮮明行業導向性的行動方案讓不少智能網聯汽車領域的從業者心潮澎湃，也讓裹動科技看到接下來努力的方向。此次調研採訪中，林泰來&&，希望這一政策能鼓勵各環節之間的合作鏈結，進一步提高優勢産業的整體競爭力和吸引力。此外，還需構建技術規範的統一標準度，加強對智能網聯汽車標準制定和推廣的引導和支持，促進標準化和操作性，提高智能網聯汽車的安全性和可靠性。