虹口對多條道路優化設置緩擁堵

    “這條路比較窄，原來97路公交車站（北向南）設在路口附近，嚴重影響過往車輛的通行。現在站點往後移了，車輛經過這裡，通行速度提高了不少。”一名家住新市北路的駕駛員告訴記者，車站往北移了大約30米，通行速度完全不一樣了。記者從虹口區獲悉，該區今年實施的道路交通緩解擁堵工程，對區域內的東江灣路、寶山路、天通庵路、中山北一路、汶水東路等多條道路實施了“小改小革”，提升了車輛通行率，改善了這些路段的交通環境。

    公交97路新市南路車站北路站（北向南），原先設置在離路口不到10米的地方。公交車一進站，整條北向南的道路都被佔，等公交車啟動了，前面路口又出現紅燈，高峰時這一路段車輛通行非常緩慢，後面車輛通常會排幾十米的長隊。區建管部門與交警部門聽取駕駛員及市民群眾的意見、建議，決定將原有公交站點後移30米，這樣既保證了附近市民的乘車需求，又避開了新市南路車站北路路口，使車輛通行率提升約三成。

    同樣，東江灣路—寶山路—天通庵路—同心路為五岔路口（東江灣路上方軌道交通，下方分為左右兩條路），高峰時段常出現車輛積壓情況。區建管部門取消位於路中的一條橫道線，減少行人橫穿；在天通庵路增設行人過街專用道，保障行人通行安全；左轉車道改為左轉加直行，增加直行車輛通過率；在地面增加車道標識，便於車主提前選擇車道。多管齊下，有效改善了原路口機動車、非機動車和行人三方衝突矛盾的局面。

    西體育會路是虹口區內一條百餘米長的馬路，周邊有上海外國語大學虹口校區西門和上外賓館等，因沒有公交站點，市民乘車要走10多分鐘。前不久，有市民反映，希望在這一路段增設公交站點。虹口區交管部門實地察看後決定，增設公交52路西體育會路大連西路站點，以解決市民出行難問題。（周楠 龍鋼）