5月13日，由中鐵十八局集團有限公司承建的西寧至成都鐵路全線控制性工程——東祁連山隧道進口順利進洞施工，標誌着工程建設取得重大進展。
西成鐵路東祁連山隧道位於青海省海東市化隆回族自治縣、平安區境內，左右線全長23.55公里，為雙洞單線I級鐵路，設計行車速度200公里。由於隧道地處海拔3000米左右的高原、高寒地帶，現場施工環境惡劣。同時，因隧道地質條件差，存在岩爆、斷層、軟岩大變形、膨脹岩等多種不良地質，施工安全風險高。
中鐵十八局集團有限公司主要負責東祁連山隧道進口至3號斜井工區正線11.775公里的施工任務。為確保施工進度，項目團隊一手抓隧道施工方案的組織設計評審，一手抓徵地協調，快速打開工作面。通過地方政府、建設、施工單位三方聯動，順利完成拆遷目標，並在一個月內實現東祁連山隧道進口正式進洞施工。
目前，東祁連山隧道進口以及三個斜井均已進洞施工，項目部通過“長隧短打”的方式，高效推進隧洞施工，不斷加快東祁連山隧道貫通進程，為早日實現西成鐵路建成通車創造有利條件。（記者 田得乾）
