新華社“向陽紅０１”船１１月２０日電（記者 王卓倫）正執行中國首次環球海洋綜合科考暨中國大洋４６航次的“向陽紅０１”船當地時間１９日抵達南非開普敦港，圓滿完成在大西洋首個航段的作業任務。

　　“向陽紅０１”船１０月８日從開普敦港起航後，在南大西洋作業區完成了連續３２天調查工作，實現我國海洋科考首次在水圈、岩石圈、生物圈、大氣圈等多圈層同步綜合作業。

　　調查海底熱液活動是本次大西洋航段的核心任務。據大西洋航段首席科學家李傳順介紹，本航段各項工作圓滿，各類工作均完成設計工作量的兩倍以上。得益于調查船優良的動力定位係統以及絞車等支撐係統，在３０００米的深海底，調查隊利用可同步實現海底“直播”的電視抓鬥完成５０站海底底質取樣，獲取了海底岩石、沉積物、海洋生物和難得的海底熱液“煙囪體”等樣品。

　　此外，本航段科考隊利用擁有我國自主智慧財産權的深海光學拖體拍攝海底高清照片５萬多張。

　　除海洋地質調查外，“向陽紅０１”船還在南大西洋持續開展海洋環境、水文、氣象、生物、生態等多學科綜合考察。在調查區內，科研人員利用溫鹽深儀作業，採集了１１站全水深海水樣品，獲取了不同深度海水的溫度、鹽度等水文特徵數據，並首次在大西洋開展從近岸到大洋、由表層到海底的海洋微塑膠調查取樣。

　　該航段是整個環球海洋綜合科考的第二航段。國家海洋局第一海洋研究所副所長、大西洋航段領隊孫永福表示，在開普敦港進行物資補給和人員輪換後，“向陽紅０１”船將開啟環球科考的第三航段，調查作業仍將集中在南大西洋，工作內容以海底鑽探地質取樣及海底地質過程分析評價為主。

　　“向陽紅０１”船８月２８日從青島起航，預計２０１８年５月１５日返回青島。該環球航次是中國首次將大洋科考與極地科考整合在一起的環球海洋綜合科考。

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責任編輯： 潘子荻