AG－600“蛟龍”水上飛機總裝下線
AG－600大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機是我國“三類大飛機”中最“特殊”的一類。不同於運－20和C－919大型客機，AG－600採用單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架布局，機身長37米，翼展達38.8米，與波音－737相當，最大航時約12個小時，最大起飛重量53.5噸，20秒鐘內可一次吸水12噸。
AG－600大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機總體技術水平和性能達到國際同類飛機的先進水平，具有完全自主知識産權，可廣泛應用於森林滅火、水上救援等多項特種任務。根據需要加改裝後，還可滿足執行海洋環境監測、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多種任務需要。
作為當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，AG－600填補了我國大型水陸兩棲飛機的研製空白，是我國在大飛機領域取得的又一重大成果。
96B式坦克國際大賽展雄風
一直以來，身為與99式主戰坦克進行“高低搭配”的96式主戰坦克並非人們眼中的明星産品。然而，96B式主戰坦克與國外同類産品相比，其戰鬥力絲毫不差，它是中國陸軍現代化裝甲力量的中流砥柱。
96B坦克成為裝備明星是在2016年的俄羅斯阿拉比諾“坦克兩項”軍事大賽上，這也是96B主戰坦克首次在國際舞&上亮相。比賽中，96B主戰坦克的表現讓眾人眼睛一亮。它不僅涂裝帥氣，其強勁的動力與先進的操縱系統，更讓人刮目相看。該坦克的1000馬力大功率新型發動機，不僅大大提高了坦克的機動能力，而且具有很高的可靠性。無論是彎道行駛，還是直線衝刺，96B坦克都表現得游刃有餘，並多次超越性能先進的俄制T－72主戰坦克。
不僅如此，96B坦克堅固耐用的特點在這次大賽中更表現得淋漓盡致。在“坦克兩項”比賽中，一輛96B坦克在經過搓板路後，負重輪被震得脫落。然而，失去一個負重輪的96B坦克似乎沒有受到影響，依舊生龍活虎地頑強跑完了後半程比賽，並平穩進行了行進間射擊，取得3發2中的好成績。
我們有理由相信，隨着中國坦克設計和製造技術的不斷進步，未來的96B坦克將更加完善，並將繼續成為中國陸軍裝甲部隊的鐵拳頭。
中國航展高新裝備異彩紛呈
2016年的中國航展，無疑為我軍新型裝備嶄露頭角提供了優良平台，許多新型裝備就是充分利用這一平台一躍成為明星裝備的。
CM－302反艦導彈在2016年中國航展上首次亮相。這是一種全程超音速的海戰利器，具有體積小、重量輕、模塊化的特點，突防能力強、毀傷威力大、命中精度高，可實施防區外發射。由於通用性好，該反艦導彈可適用於多種平台，是打擊航空母艦、驅逐艦等大中型水面艦艇的“撒手锏”武器。
首次亮相2016年中國航展的YLC－8B機動式相控陣預警雷達，是我國自行研製的第四代機動式遠程對空情報雷達。該雷達工作於P波段，採用兩維相掃＋方位機掃體制，具備探測距離遠、跟蹤精度高、情報綜合能力強、獨立引導能力優等突出特點，其主要性能指標優於國外同類型雷達産品。
此外，“彩虹”－5無人機、VT－2和VT－4型坦克、NAR系列槍族等多種新型裝備也備受關注，加入了2016年我軍“明星”裝備的行列，推動着我軍裝備體系的整體躍升。（解放軍後勤學院 國防大學 張禮軍 李偉）
