全國人大代表、中國航太科技集團六院院長劉志讓日前向記者介紹，該院正聯合國內核動力相關研究設計單位，開展空間核動力方案論證和關鍵技術研究工作，後續將形成核熱、核電等多種方案，拓展空間任務的適應性。

　　核熱推進具有比衝（即單位推進劑産生的推力）高、推力大、工作壽命長等優點，是目前人類技術水準所能預見的下一代空間推進係統，也是載人深空探測等大規模深空探測任務的理想動力。

　　我國發布的《2017—2045年航太運輸係統發展路線圖》指出，2040年前後核動力空間穿梭機將出現重大突破。

　　劉志讓表示，現役液體火箭發動機屬于化學推進，比衝受限于推進劑自身化學能，難以適應未來載人火星探測和大型星際貨物運輸等任務需求。

　　核熱火箭發動機通常以氫作為推進劑，採用百兆瓦級以上核反應爐將氫加熱至超高溫度，比衝能達到氫氧發動機的2倍以上，推力理論上可達百噸級。“例如，目前從地球飛到火星大約需要8個月左右，如果採用大推力核動力航太器，能將飛行時間縮短至1個半月。”他説。

　　不過，空間核動力技術難度極大。據了解，美、蘇均于上世紀50年代進行係統方案、關鍵技術和樣機研究，由于試驗驗證條件、核安全及防護等難題，至今未能獲得真正實用的成果。劉志讓説，核動力係統規模、重量大，配套設施復雜，要將其用于航太，各方麵條件都會受到限制。

　　還有專家指出，將核動力用于載人飛船，防輻射技術尚待突破，否則其輻射對航太員的影響相當于每天做8次X光檢查。（記者 付毅飛）

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責任編輯： Fu Peng