近日，第三家特斯拉上游供應商,江蘇新泉汽車飾件股份有限公司也要入駐上海自貿區臨港新片區了。

        在臨港新片區內，特斯拉上海超級工廠還能找到多家其他供應商，涵蓋方向盤、氣囊、駕駛艙模組、新能源汽車關鍵零組件、鋁合金等各類汽車零部件。

        這些供應商，最遠的離特斯拉工廠不過幾十分鐘車程，最近的就隔一條馬路，零部件“觸手可及”。對特斯拉來説，産業鏈的集聚，不僅意味著採購運輸的快捷方便；更重要的是，當意外情況來襲時，能保證供應鏈的穩定。

        早在臨港新片區揭牌百日之時，管委會就發布了新片區産業地圖，聚焦積體電路、人工智慧、生物醫藥、航空航太、新能源汽車、裝備制造、綠色再制造七大前沿産業，進一步明確産業定位，更好引導産業布局，培育産業生態。從新片區揭牌以來，記者參加了大大小小無數個企業簽約儀式，“引導企業集聚”“形成産業鏈協同”“打造産業集群”一直是管委會、開發主體負責人最常提及的幾個關鍵詞。

        而從另一方面來看，集聚的産業鏈、低風險的供應鏈，也提升了區域對企業的吸引力。

        專注突破核心技術，是臨港新片區産業發展的另一條“指導思想”。新片區成立不久，就發布了一套重磅的“1+4”産業政策。這套政策“縱橫交錯”，不僅支援力度大，覆蓋面廣，更在垂直領域“精準聚焦”，集聚發展積體電路、人工智慧、生物醫藥和航空航太。

        這些産業有一個共同點：存在受制于人的“國內空白”技術。制定這批政策的目的，正是為了引導企業研究突破它們，填補空白。

        疫情讓人們重新審視全球化、産業鏈及其治理框架，推動全球産業鏈、供應鏈結構進一步重組。這是我國加快培育全球供應鏈核心企業，加強核心企業在全球供應鏈協作，持續提升中資企業對全球供應鏈影響力的絕佳時期。

        臨港新片區一向在投資自由、貿易自由、資金自由、運輸自由、人員從業自由、稅制等方面有著突破性政策。而在剛剛揭牌成立不久的洋山特殊綜合保稅區，政策還將進一步突破，讓區內企業享受到充分的紅利。（記者 胡幸陽）

        原標題：第三家特斯拉供應商入駐新片區，採購運輸更快捷，供應鏈更穩定

        建設企業集聚産業鏈協同新集群

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責任編輯： 沈梅