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(뉴스 번역) 특별 기고: ‘아이스 실크로드’ 인류의 새로운 꿈 구축
特稿：“冰上絲綢之路”構築人類新夢想
특별 기고: ‘아이스 실크로드’ 인류의 새로운 꿈 구축
作為近北極國家和北極事務重要利益攸關方，中國的北極政策受到環北極國家積極研究，中國提出的“冰上絲綢之路”倡議吸引多方響應。
북극 주변 국가와 북극사무의 중요한 이해관계자로서 중국의 북극정책은 환북극 국가의 적극적인 연구 대상이 되었고, 중국이 제기한 ‘아이스 실크로드’ 구상은 여러 측의 지지를 받고 있다.
北極通航可大幅減少運輸時間和成本。面對機遇，中俄兩國領導人倡議在北極地區共建“冰上絲綢之路”。中國政府于今年１月發表《中國的北極政策》白皮書，明確提出中國願依托北極航道的開發利用，與各方共建“冰上絲綢之路”。
북극 항행은 운송 시간과 비용을 대폭 감소시킬 수 있다. 이런 기회에 직면해 중러 양국 정상은 북극 지역에 ‘아이스 실크로드’를 함께 건설하자고 제안했다. 중국 정부는 올해 1월 ‘중국의 북극정책’ 백서를 발표해 중국은 북극 항로의 개발 이용을 기반으로 각국과 함께 ‘아이스 실크로드’를 건설하길 원한다고 제기했다.
北歐環北極國家也提出了雄心勃勃的“北極走廊”計劃。芬蘭、挪威等國計劃投資至少３０億歐元，建設一條從歐洲內陸經芬蘭首都赫爾辛基通往挪威東北端希爾克內斯港的鐵路線，在那裏與“冰上絲綢之路”會合。
북유럽 환북극 국가들도 ‘북극회랑’ 계획을 제기했다. 핀란드, 노르웨이 등 국가는 최소 30억 유로를 투자해 유럽 내륙에서 핀란드 수도 헬싱키를 거쳐 노르웨이 동북쪽 키르케네스항으로 통하는 철도 노선을 건설해 그곳에서 ‘아이스 실크로드’와 합류하는 것을 계획하고 있다.
芬蘭從去年５月起擔任北極理事會輪值主席國，曾多次表態歡迎中國參與北極事務，將“中國聲音”引入北極理事會討論。芬蘭總統尼尼斯托表示，《中國的北極政策》白皮書提出要建設“冰上絲綢之路”，芬蘭也一直想要探索開發利用北極航道，在這一領域兩國有很大的合作空間。
핀란드는 작년 5월부터 북극이사회의 순번의장국을 맡아 중국이 북극 사무에 참여하는 것을 환영한다고 여러 차례 밝히고 ‘중국의 목소리’를 북극이사회에 도입해 토론할 것이라고 말했다. 사울리 니니스토 핀란드 대통령은 ‘중국의 북극정책’ 백서는 ‘아이스 실크로드’를 건설해야 한다고 제기했고, 핀란드도 북극항로를 탐색해 개발, 이용하고 싶었다면서 이 분야에서 양국은 아주 큰 협력 가능성이 있다고 밝혔다.
北極環境係統正以前所未有的速度發生變化，觀察、理解和預測北極生態環境的變化及其全球影響，需要加大北極科研力度。挪威極地研究所所長奧勒·米松德表示，中國科研機構的努力正在為北極研究提供新的支撐。
북극의 환경시스템은 전례 없는 속도로 변화가 발생해 북극 생태 환경의 변화 및 그 글로벌 영향을 관찰, 이해하고 예측하는 것은 북극 과학연구 강도 확대에 필요하다. 노르웨이 극지연구소 소장은 중국 과학연구기구의 노력은 북극 연구를 위해 새로운 버팀목을 제공하고 있다고 밝혔다.
在美國戰略與國際問題研究中心學者希瑟·康利看來，中國的北極政策強調尊重、合作、互利共贏，釋放出促進國際合作的積極信號。他説，中國在北極的經濟、科技存在將持續上升，中國在北極事務中的地位和影響力也將隨之提升。
미국 전략국제문제연구소(CSIS)의 학자 히더 콘리(Heather Conley)는 중국의 북극정책은 존중, 협력, 호혜공영을 강조하고, 국제협력을 촉진하는 긍정적인 신호를 발산했다면서 북극에서 중국의 경제, 과학기술이 계속 상승하면서 북극사무에서 중국의의 지위와 영향력도 이에 따라 상승할 것이라고 말했다.
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