新華網首頁 時政 國際 財經 高層 理論 論壇 思客 信息化 炫空間 軍事 港澳 臺灣 圖片 視頻 娛樂 時尚 體育 汽車 科技 食品
韓國頻道
首 頁 內政經濟文化軍事地方外交社會科技評論韓語娛樂旅遊時尚留學圖片TV商務

韓飛行員紛紛跳槽中國企業 技術高英語水準好

2016年03月29日 07:27:07 來源: 參考消息網

外媒稱,隨著數十家中國航空公司不斷向外籍機長拋出橄欖枝,韓國出現大型航空公司機長跳槽至中國航空公司、副機長則跳槽至升職較快的廉價航空公司的現象。

據韓聯社網站3月28日報道,到中國工作已有兩年的前大韓航空機長金某26日接受韓聯社採訪時表示,中國航空市場呈爆發式增長,對機長的需求隨之增加。韓國機長飛行技術熟練、英語水準高,且韓中兩國文化相似,因此受到中國航空公司的歡迎。

報道稱,金機長表示,選擇去中國工作除了年薪之外,工作環境也是重要考慮因素之一。他説,在之前的公司,不僅工資待遇遠低于世界平均水準,且在公司一名機長不如一名汽車駕駛員的氛圍讓人難以忍受。公司完全不考慮機長的人體節律任意安排執飛日程,自己甚至有過在飛行途中打盹的情況。

據悉,大韓航空公司小型客機機長年薪稅後略高于一億韓元(約合人民幣54萬元),而中國機長可拿到100-150萬元人民幣,大型客機機長年薪則達到150-200萬元。金機長介紹,自己目前工作的航空公司已有10幾名韓國機長,還有不少韓國機長在與中國航空公司進行協商,預計數年內,在中國工作的韓國機長將大幅增加。

問及中國航空公司的優點,金機長説,最主要的是工資水準高和對機長的認可。在中國,只要是機長從安全形度出發做出的決定,即便公司受到損失也不會有人來質問或處分。且公司會根據規定安排好機長的工作時間,個人也可就飛行安全和工作條件等積極向公司反映意見。

問及缺點,他表示,畢竟生在韓國長在韓國,在異國他鄉工作免不了有對故鄉的懷念和作為遊子的孤單。除了工作之外,在日常生活中與當地人用英語溝通比較困難,因此他也在學習漢語。

金機長還説,中國每年在培養幾千名飛機駕駛員,預計不久的將來會出現中國機長受聘海外的現象。他説,在韓國,要想成為民航客機的副機長,除非是在軍隊受過專業訓練,否則要通過大學、飛行訓練院、留學等渠道自費承擔少則7000萬韓元、多則數億韓元的費用,而在中國這些都由航空公司來承擔。他還介紹,中國航空公司在選拔人才後委託給飛行學校培訓,這些人畢業後會坐在機長後座飛行一兩年,間接積累飛行經驗,之後才能成為副機長。在中國,如果機長被其他航空公司挖角,挖角的航空公司需要向原航空公司提供其間對該機長的培養費用。

報道稱,金機長説,在韓國要想成為副機長,要麼是家裏有錢,要麼就要在銀行貸款來承擔培訓費用。按照目前的情況發展,不久之後韓國航空公司會出現機長荒,反而可能聘請中國機長。

中國資本入韓“挖墻腳” 韓媒:九倍年薪挖人

韓媒:中國企業待遇好地位高 韓國飛行員紛紛跳槽

【糾錯】 [責任編輯: 畢秋蘭 ]
新華炫聞客戶端下載
010020071370000000000000011106011352317441