圖片
TV
商務
新華網北京10月20日電 據“新華國際”客戶端報道，韓國總統樸槿惠近日訪問美國，其任務之一是希望能夠就獲取美國戰鬥機核心技術問題贏得奧巴馬政府的支持，但最終碰壁而歸。
有專家指出，美方之所以斷然拒絕這個東亞盟國的要求，是因為它視韓國為國際軍火市場上的競爭對手。顯然，盟友歸盟友，生意歸生意。
據韓國《中央日報》報道，陪同樸槿惠訪美的韓國國防部長韓民求15日圍繞開發韓國自主戰鬥機（KF-X）的核心技術轉讓問題在五角大樓與美國國防部長阿什頓·卡特進行談判，但遭到了當面拒絕。對此，韓國國防部相關人士説：“韓部長想要親自出面解決防衛事業廳未能解決的KF-X事業相關問題，沒想最後還是碰壁失敗。”
韓國政府決定投入8.1萬億韓元（約合73億美元）的開發費用，在2025年之前開發出具備超過美國F-16戰鬥機性能的韓國型戰鬥機，以替換F-4和F-5等老化的戰鬥機。去年韓國決定以1200億韓元（約合1.1億美元）的單價購買40架美國洛克希德·馬丁公司製造的F-35A戰鬥機，而洛克希德·馬丁公司以此為代價，將向韓國KF-X研發項目轉移17個領域的技術。
但是，今年4月，美國公開&&“無法提供有源相控陣（AESA）雷達機體統合技術等四項核心技術”，因此KF-X項目陷入了困境，恐難在目標期限內完成。
韓國政府官員説：“韓部長今年8月也向卡特部長髮送信函，要求重新討論。但三個月過去了，杳無音信。從全世界收到2000多架F-35訂單的美國很難向只購買40架的韓國轉移核心技術。”
嫌韓國訂單金額少或許是一個原因，但並不是主要原因。《簡氏防務周刊》亞太責任總編詹姆斯·哈迪指出：“AESA雷達技術如寶石般珍貴，從某種角度來看，是比隱形技術還要厲害的技術。如果對方把你視為競爭對手，會轉移如此重要的技術嗎？”
這位專家告訴《中央日報》，如果KF-X戰鬥機具備美國F-35戰鬥機80%的性能，而且價格僅有其一半左右，那顧客會選擇哪一款呢?“韓國的T-50（教練機）成功後，美國就不再生産教練機了。如果T-50最終失敗了，美國可能會積極參與KF-X，但T-50成功了，美國能不把韓國視作威脅嗎?”
在美國那裏碰壁後，韓國政府不得不尋求第三方的幫助。據報道，韓國政府從今年年初開始嘗試與與英國、瑞士、以色列等國的防務公司討論技術轉移和合作方案。但問題是，從第三國引進的技術能否與用美國技術生産的KF-X戰鬥機機體兼容。要想百分百兼容，需要分解部分零部件，但美國不允許對主要零部件進行分解。（記者趙卓昀）
