韓媒全方位解析:無人駕駛汽車時代 誰掌握主導權?
無人駕駛誰掌握主導權?
無人駕駛和環保汽車時代下全球汽車企業已在激烈的競爭中,汽車、配件、IT汽車共用企業合縱連橫,共同引導無人駕駛技術行業繁榮。
美國排名第一的汽車企業通用汽車為研發無人駕駛計程車,于5月向美國第二大打車應用Lyft(來福車)投資5億美元,獲得了9%的股份。
寶馬攜手因特爾和Mobileye將于2021年前發布技術最成熟的無人駕駛汽車。梅賽德斯賓士推出無人駕駛公交車,並宣布在2020年前完成可以在高速路上行駛的無人駕駛車輛的開發。
豐田、日産、本田等六個日本汽車企業在3月份開始了精密三維地圖等無人駕駛技術的共同研究,這六個企業以在2020年實現一般道路上運用無人駕駛技術為目標進行研究開發,將促進標準技術的確立。除六個大的汽車企業外,日本電裝、瑞薩電子、松下等六大配件企業也正參與到共同研究中。
現代汽車旗下的“途勝ix”試行中。此車使用了用于擁堵、復雜路段行駛的支援係統(TJA),該係統具有緊急路邊停車、根據周邊發動機聲音和行駛聲音識別附近車輛等功能。
推薦閱讀: