韓媒全方位解析：無人駕駛汽車時代 誰掌握主導權？

　　無人駕駛誰掌握主導權？

　　無人駕駛和環保汽車時代下全球汽車企業已在激烈的競爭中，汽車、配件、IT汽車共享企業合縱連橫，共同引導無人駕駛技術行業繁榮。

　　美國排名第一的汽車企業通用汽車為研發無人駕駛出租車，於5月向美國第二大打車應用Lyft（來福車）投資5億美元，獲得了9%的股份。

　　寶馬攜手因特爾和Mobileye將於2021年前發布技術最成熟的無人駕駛汽車。梅賽德斯奔馳推出無人駕駛公交車，並宣布在2020年前完成可以在高速路上行駛的無人駕駛車輛的開發。

　　豐田、日産、本田等六個日本汽車企業在3月份開始了精密三維地圖等無人駕駛技術的共同研究，這六個企業以在2020年實現一般道路上運用無人駕駛技術為目標進行研究開發，將促進標準技術的確立。除六個大的汽車企業外，日本電裝、瑞薩電子、松下等六大配件企業也正參與到共同研究中。

　　現代汽車旗下的“途勝ix”試行中。此車使用了用於擁堵、複雜路段行駛的支援系統(TJA)，該系統具有緊急路邊停車、根據周邊發動機聲音和行駛聲音識別附近車輛等功能。

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