2009年即將過去，縱觀我國企業採購總體情況，在金融危機肆虐全球的惡劣環境下，接近半數的企業採購額依然保持了上漲態勢，這是非常令人欣慰的消息。但是目前，國有企業在一些關鍵採購績效指標上落後於平均水平，對採購的戰略作用重視不足，關注點也並未放在採購的精細化管理方面，忽視總成本控制，採購管理的總體效率較低。而外企在採購績效管理方面總體水平較高，績效管理的透明度也相對較高，有不少經驗值得國內企業借鑒。

    國企部分關鍵採購績效指標低於平均水平

    由中國物流與採購聯合會採購與供應鏈管理專業委員會日前在“2009全球採購與供應鏈論壇”上發布的2009中國採購發展報告(以下簡稱報告)顯示，我國國有企業在一些關鍵採購績效指標上落後於平均水平，其對採購的戰略作用重視不足，對採購部門的重視程度明顯不如私企和外企，關注點並未放在採購的精細化管理方面，忽視總成本控制，採購管理的總體效率低。

    調整採購部門組織結構以加快反應速度

    以美國次貸危機為導火索的全球金融危機已歷時兩年，實體經濟受到的影響也相當明顯，尤其以汽車行業首當其衝。《2009中國採購發展報告》通過對一級汽車零部件供應商的調查研究指出，全球金融危機下，一級汽車零部件供應商應從支持公司戰略的角度出發，相應調整採購戰略。

    農産品：現代先進採購方式得到普遍採用

    《2009中國採購發展報告》(以下簡稱《報告》)指出，2009年，我國農産品採購與供應鏈管理的一個重要發展趨勢是聯合採購、直接採購和協議採購等現代先進的採購方式將得到普遍採用。

    5000億採購需求大單呼喚建立科學標準

    2009年國家對民航業固定資産投資總規模將達1000億元，帶動其他相關配套資金一共達5000億元。至2020年，布局規劃民用機場總數達244個，其中新增機場97個。伴隨着建設與投入的進程，一個近5000億元的採購需求市場同期出現，當前要着力解決機場採購存在的缺乏科學的技術標準和立項標準等問題。

    電子製造業：電子製造服務商大有可為

    “儘管2008年年底爆發的金融危機導致某些産品的需求出現下滑，但國內電子製造服務商(EMS)工廠如雨後春筍般不斷涌現並發展，為整個工業電子産品供應鏈提供整合的採購、生産、物流的配套服務”，歐洲某工業電子跨國公司中國區採購及庫存經理王栩男認為，工業EMS廠商的供應鏈可借助集中採購及全球性採購中的建立和發展謀求更大的優化效應。