高鐵叩響山門，峰林擁抱世界。歷經近4年奮戰攻堅的盤興鐵路，正式通車運營指日可待。

  這條橋隧比高達90.44%的“雲端鐵路”，不僅將讓黔西南州全面融入全國高鐵網，實現貴陽至興義2小時直達的夙願，更為當地特色農業發展注入強勁動能，讓“黔字號”農産品搭上産業升級的“快車道”。

  “鐵路通車在即，我們明年的蜂糖李還沒挂果，預售訂單就已經來了好幾筆。”興義市南盤江鎮田寨村蜂糖李基地負責人劉學林在自家連片的果樹間手持剪刀修剪枝條，話語裏滿是藏不住的興奮，“盤興鐵路是一條發展之路、希望之路，它的開通對蜂糖李基地的産品銷售和品牌打造起到了顯著的促進作用。不僅方便了群眾出行，更通過便捷的交通網絡，為農産品流通、旅游發展等帶來了更多機遇，助力群眾增收致富。”

  作為黔西南特色農業産業的代表，田寨村的蜂糖李成熟期集中在每年6至7月，過去因交通不便，新鮮果子採摘後需經3小時山路顛簸才能抵達集散點，運輸成本佔售價三成以上，還常因擠壓變質影響口碑，市場始終局限在周邊縣市。如今高鐵的即將開通讓這份“甜蜜産業”有了更廣闊的銷售預期。

  “我們已經和廣州、杭州的客商談好了合作，明年果子採摘後，經分揀包裝通過冷鏈快運，通過高鐵運輸，6小時就能直達市場，新鮮度完全有保障。”劉學林介紹，基地正趁着盤興高鐵開通前的窗口期升級包裝生産線，計劃聯合周邊農戶擴大種植面積，讓這份“甜蜜産業”借助交通紅利輻射更多農戶。

  黔西南州舍上茗香茶葉農民專業合作社茶園位於興義市七舍鎮。初冬時節，茶農們正趁着晴好天氣對茶園進行管護，空氣中瀰漫着一縷淡淡的茶香。

  該合作社負責人劉正武談及盤興高鐵的影響時坦言：“盤興鐵路的開通，不僅為黔西南群眾出行帶來便利，更將成為推動‘黔貨出山’的黃金通道。以七舍高山雲霧茶為例，今年茶園産量達2500公斤，産值約150萬元。高鐵時代下，預計會帶動銷售額顯著增長。企業將積極與萬峰林等景區開展合作，通過‘高鐵+文旅’模式，將優質茶葉融入旅游動線，讓更多游客在體驗‘中國最美峰林’的同時，品味到黔西南的茶香底蘊。”

  交談中，劉正武透露，合作社已與興義南站達成初步合作意向，高鐵開通後，將在站前廣場設置特色農産品展示區，目前已有多家旅游公司提前對接組團業務，首批“茶旅融合”訂單已排到明年年初。

  “高鐵未通，紅利先至。盤興高鐵的核心價值，在於打破時空壁壘，讓黔西南的農業資源與外部市場提前對接。”貴州省社會科學院黨委副書記、院長黃勇接受記者採訪時&&，這條貴州“市市通鐵路”的收官工程，不僅破解了黔西南長期存在的“末梢困境”，更推動特色農業從“單打獨鬥”向“集群發展”轉型。

  目前，黔西南州已依託盤州站、保田站、興義南站等沿線站點，規劃建設農産品集散中心和冷鏈物流基地，整合蜂糖李、茶葉、薏仁米等特色資源，打造“統一標準、統一包裝、統一銷售”的産業化格局，讓更多“黔字號”農産品借高鐵之力走出大山。

  中國物流學會特約研究員、中國交通運輸協會快運物流分會副秘書長解筱文在接受記者採訪時則認為，盤興高鐵開通後，黔西南將成為銜接珠三角、成渝雙城經濟圈的關鍵節點，不僅能讓本地農産品更快進入國內大市場，還能借助跨境物流通道探索出口路徑。

  值得一提的是，在盤興高鐵帶來的跨境貿易預期帶動下，已有多家外貿企業搶先與黔西南的農業合作社建立&&，圍繞高山雲霧茶、精品蜂糖李等特色農産品在東南亞的出口事宜展開溝通，當前各項籌備工作有序推進。

  鐵龍待發，農興可期。隨着盤興高鐵通車在即，全州特色農業正以昂揚姿態駛入發展“快車道”，在鄉村振興的實踐中，持續書寫産業興旺、農民穩步增收的嶄新篇章。（記者 韋歡）