在貴州黔東南連綿的群山之間，滬昆高鐵如一道銀色的閃電，穿行於隧道與橋梁之間。然而，許多旅客感受到，在凱里南至貴陽段途中，當列車駛進一個狹長的隧道時，本來暢通的手機信號會出現幾分鐘的中斷，這幾分鐘便成了這趟旅途的通信“小缺口”。
這一“小缺口”源於凱里南至貴陽段全線最長、地質最複雜的麻江茅坪山隧道。這條全長約7公里的隧道，穿越斷層破碎帶與地下暗河發育區，施工難度居全線之首。特殊地質環境下的隧道通信面臨諸多挑戰：厚重山體嚴重屏蔽無線信號，鋼筋混凝土襯砌進一步加大阻隔，加之隧道蜿蜒線形限制信號直射。上述因素相互疊加，使得隧道的通信覆蓋成為難啃的“硬骨頭”。
精準路測，打通7公里“信息孤島”
在麻江茅坪山隧道幽深的內部，中國移動貴州公司的網絡建設者趁着列車間隙的“天窗期”，在有限的光照與通風條件下，對隧道內通信設施進行精細勘測與調試。該隧道地質構造複雜、洞體狹長，傳統信號覆蓋方式在此難以奏效。為此，技術團隊採用“洞內精準勘測+洞外協同補點”的綜合方案，通過在隧道壁特定洞室內部署基站設備，並配合隧道外高位站點進行信號接力，實現對隧道全程的連續、穩定覆蓋。
然而，隧道內的建設工作遠比想象中更具挑戰。“進隧道施工不像在平地，每一步都受限於空間和時間，”正在現場組織施工的貴州移動工程師包義恩&&。隧道內作業空間極為有限，粉塵濃度高、噪音大，且所有施工必須在每日凌晨列車停運後的短暫“天窗期”內完成。設備搬運、安裝、接線等工作，不僅對人員體能構成考驗，更對施工精度與團隊協作提出極高要求。為提升效率，項目組引入輕型機械與模塊化設備，在有限時間內完成多&設備的快速部署與調試，將原本需要數日的工程量壓縮至幾個夜間“天窗”內完成，實現了建設進度與運營安全之間的高效平衡。
晝夜奮戰克萬難，築牢通信覆蓋根基
隧道內最關鍵的安裝調試階段，往往在深夜展開。建設人員繫緊安全繩，在僅容一人站立的設備洞室裏，藉&頭燈的光，小心翼翼地接線、調試。每一個動作，都關乎着設備能否準時開通，也關係着整個團隊的徹夜努力能否換來清晨時分的信號滿格。8月21日，當最後一台設備通電完成，貴州移動建維人員劉光森手中的測試終端屏幕上，清晰地跳出了5G滿格的標識。也正在此時，隧道遠端傳來低沉的風壓聲——當天首班列車即將首次在完整的5G信號中穿行，一個曾經的通信盲區就此邁入無縫連接的時代。
建設到位只是完成了第一步，還要通過做好後期維護，確保通信的穩定性。“除了安排技術人員定期巡檢，沿線還配備無線電監測站，每個基站的設備還有警報功能，一旦發生異常情況，可隨時將信息傳至控制室。”劉光森介紹：“相比貴州其他高鐵線路，滬昆高鐵的業務告警功能已經實現升級，‘纜線損耗、電力不足、射頻通道改變’等，都能發出相應告警，幫助技術人員節省排查時間，讓故障處理更精準、更高效。”
早上8點27分，一陣“嘀嘀”的關門聲過後，列車從貴州凱里南站緩緩駛出，駛向貴陽北方向當列車駛入麻江茅坪山隧道，經常乘坐本趟列車的旅客留意到一個細微變化——以往穿過隧道時通話中那短暫的“沙沙”雜音消失了，聽筒另一端的聲音始終清晰、穩定。“在跨山越嶺的高鐵上能保持這樣的通話質量，確實難得。”游客們紛紛感慨。
精益求精，從“有信號”到“好信號”
“對我們來説，信號通了只是第一步，就像路剛修好，還得把所有交通標識、信號燈都調試到最佳狀態。”貴州移動工程師王太坤這樣描述他們的後續工作。施工一結束，技術團隊便立即轉入更為精細的“參數精調”階段，重點打磨隧道&&口的信號切換邏輯。“高鐵速度太快，信號在隧道口‘交接班’必須完美，否則用戶還是會感知到網絡的不通暢。”團隊反復測試調整，如同為飛馳的列車鋪設一條無縫銜接的“信息絲帶”。
精調後的數據令人振奮：隧道內信號切換成功率達到100%，平均速率穩定在300Mbps以上。與此同時，整個凱里南至貴陽段黔東南轄區的5G覆蓋率，從施工前的52.34%躍升至63.12%。“我們正在建立‘日常監測+定期復測’的長效機制。”王太坤談及未來時&&：“網絡環境是動態的，我們的優化也是持續的。目標就是讓每一位旅客的旅途，從始至終都暢行無阻。”
從麻江茅坪山隧道的深夜攻堅到全路段的信號躍升，從“信號不穩定”的困境到“信號滿格”的暢通，貴州移動的技術團隊以攻堅克難的韌勁、精益求精的匠心，在群山之間架起了一條看不見的“數字天路”。這條跨越隧道的5G信號，不僅填補了通信盲區的“小缺口”，更打通了區域發展的“大通道”——它讓遠方的牽掛不因山川阻隔而中斷，讓商務溝通不因旅途奔波而停滯，讓數字生活的便利延伸至高鐵線路的每一公里。
2025年初，中國移動貴州公司已全面啟動高鐵無線網質量提升工程，總投資超過4億元，規劃3921個5G基站，對貴州省內10條高鐵及城際線路進行5G網絡全面升級。隨着貴州高鐵5G覆蓋升級的持續推進，每一趟跨山越嶺的旅程，都將成為流暢便捷的數字體驗之旅，為黔貴大地的高質量發展注入源源不斷的通信動能。（張藝 楊眉）
