在全方位、多層次、寬領域的對外開放格局中，貴州積極參與西部陸海新通道建設，主動融入粵港澳大灣區發展，加快沿着“一帶一路”走出去，以開放促改革、促發展，喚醒自身優勢，激發內生動力，以開放的心態建設開放型經濟。
進口海鮮多久抵達內陸？9月21日，一批重量約1噸的青龍仔、東風螺、青蟹等優質海産品，從越南芽莊遠海捕撈，80分鐘運至貴陽機場，銷往貴州各地，實現了全鏈條暢通。
如何更加兼具開放視野？9月9日，在2024貴州省國際友好城市交流合作會上，貴州省與白俄羅斯維捷布斯克州簽署深化友好省州交流合作協議書、與格魯吉亞伊梅列季州簽署建立友好省州關係協議書、與蒙古國前杭愛省簽署深化友好省交流合作協議書。目前，貴州已與50余個國家的120余個城市締結了友城友好關係。
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小場景匯成大圖景。擴大開放是習近平總書記對貴州一以貫之的重要要求，打造內陸開放型經濟新高地是新國發2號文件賦予貴州的戰略定位之一，高水平開放是貴州高質量發展的必由之路。貴州，正砥礪奮進。
開放戰略更加主動
對外開放工作千頭萬緒，宏觀政策舉足輕重。同商品和要素流動型開放相比，制度型開放是更高水平的開放，是“實行更加積極主動的開放戰略”的有力體現。
貴州把營造市場化、法治化、國際化營商環境作為構建開放型經濟新格局的重要舉措。成立全省開放型經濟發展領導小組，統籌推進開放型經濟發展和內陸開放型經濟試驗區建設。省委、省政府印發《貴州省建設內陸開放型經濟新高地實施方案》，提出“四區一樞紐”開放定位。
今年，我省商務部門持續&&貴州內陸開放型經濟新高地、外貿、外資年度工作要點，明確2024年全省開放型經濟目標任務、重點工作和具體措施；更新外商投資指引及外資項目庫，編制外資領域“一圖三清單”，更新2024年外商投資服務管家及聯絡員名單2100余名。
從一域看全局。貴州全面拓展東南亞、中東、中亞等新興市場，加快培育外貿新動能。近兩年，貴州對共建“一帶一路”國家進出口總額年均增長28.4%，對東盟進出口總額年均增長33.8%。
開放步伐更加堅實
一條條鐵路，架起物流快通道。今天的貴州，向北，開行聯接歐亞大陸的中歐（中亞）班列；向西，開行聯接RCEP成員國和東盟的中老班列；向南，開行西部陸海新通道班列；向東，開行黔粵班列……貴州充分發揮交通便利優勢，以物流通道為抓手，打開了從內陸腹地向開放高地迸發的新局面。
改革創新，通關跑出加速度。8月27日，貴州省中歐班列“鐵路快通”模式測試櫃在貴陽國際陸港成功發運。“鐵路快通”模式是近年來海關面向國際鐵路運輸集裝箱貨物特點推出的一項創新監管模式，在該業務模式下，內陸海關通過對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物運輸監管，無需企業在口岸再次申報和辦理轉關、核銷等手續，實現口岸直通。
貴州商儲國際供應鏈有限公司關務負責人&&，此次出口的貨物在整體通關時間上比傳統方式可以節約1至2天，單箱節省費用200元以上，為更好服務貴州外向型經濟發展提供了重要支撐。
既“引進來”也“走出去”，開放&&，讓貴州從過去的內陸型經濟向開放型經濟轉變。
9月28日，貴州集雋半導體産業園開園暨顯示驅動芯片封裝測試、玻璃蓋板項目投産儀式在貴陽綜保區舉行。
“該項目充分結合貴陽綜保區保稅、免稅等功能優勢，以國際市場為目標，圍繞顯示驅動芯片設計、封裝、測試，向光電産業FPC排線、背光模組、玻璃蓋板、顯示模組集成等環節進行産業鏈延伸，打造集産業鏈、供應鏈於一體的産業生態。”貴陽綜保區相關負責人介紹，年內項目將實現新建上規，2025年預計進出口額不低於40億元，力爭達60億元，建設成為貴州最具規模和代表性的光電顯示製造産業園。
不久前，貴安綜合保稅區黔粵物流通道公路卡班首次採用新能源重型卡車對區內貨物進行長距離運輸，駛向千里之外的廣東。
貴安綜合保稅區商務局局長何周宇&&，採用純電動重型卡車試跑，將綠色環保理念貫穿現代物流發展全鏈條，推動了貴陽貴安物流産業進一步提質增效降本，也是推動高質量發展的重要措施之一。
開放格局更加寬廣
隨着貴州開放的大門越開越大，教育培訓、科技、文體、旅游等領域的交流合作日益頻繁，有力增進了各國民眾的相互了解。
9月14日，新加坡曾兄弟旅行社攜手航海家國際旅游服務（貴州）有限公司及新加坡96.3電台組織的200人大型旅游團抵達貴州，創下貴州接待單一入境團的最高紀錄。
9月15日，貴達（泰國）律師事務所揭牌儀式在泰國曼谷舉行，標誌着貴州首家海外法律服務機構正式成立，不僅能為在泰中國企業提供強有力的法律支持，還可為泰國本土企業了解中國法律、拓展中國市場提供便捷通道。
跳動的數字見證變化。貴州堅持全方位擴大高水平對外開放，大力發展服務貿易，服務貿易實績企業接近600家，與110余個國家和地區建立了服務貿易往來關係。今年1至8月，服務進出口86.1億元，同比增長20.3%。（記者 馮倩）
