2月23日，工人在貴陽軌道交通S1線皂角壩車輛段施工。記者 石照昌 攝
站在貴陽軌道交通S1線皂角壩車輛段，新建的26條股道排列整齊，檢修主廠房、綜合樓等19個房建單體結構已然成型。另一端，正在施工中的兩條軌道向前方延伸，將在今年底與已建成的軌道交通3號線、1號線聯通，成為貴陽貴安一體化發展的交通動脈。
不負好春光，項目建設忙。農曆正月未過，貴安大地已奏響了奮進的“春之曲”。
2月23日，貴安新區湖潮鄉中一村氣溫低至零下3攝氏度，戴上連衣帽依然難敵那直鑽脖頸的寒意，但在皂角壩車輛段，勤勞的工人們正在火熱施工，戰天鬥地。
貴陽軌道交通S1線起於貴安新區皂角壩，經貴陽市花溪區、經開區，止於南明區望城坡站，全長30.32公里（其中地下線22.64公里，高架及地面線7.68公里），共設車站13座（其中地下站11座，高架站2座），設皂角壩車輛段和石板停車場。項目初始總投資168.97億元，建設期4年。
據施工單位中鐵十一局貴陽市軌道交通S1線一期工程土建01標項目部黨工委書記鄭忠理介紹，皂角壩車輛段站場工程，包含土石方304萬方，房建工程包含22個單體建築、共14.2萬平方米。目前，車輛段站場工程所有土石方工程及圬工結構已全部完成，綜合樓、檢修主廠房等19個房建單體結構合計完成主體結構14.19萬平方米，完成設計總量的99.93%。
項目建設快馬加鞭，企業生産熱火朝天。在中糧可口可樂飲料（貴州）有限公司廠房內，“可樂紅”“雪碧綠”“芬達黃”色彩斑斕，一瓶瓶飲料從生産線上“流”進包裝車間，源源不斷發往全省各地。
“公司的生産線在2月15日就已恢復運行。”公司總經理張燕飛介紹，在春節假期之前，中糧可口可樂飲料（貴州）有限公司便對生産、銷售、市場等部門的復工復産工作進行了全面的安排和部署。根據市場需求，協助客戶提前備貨，根據訂單數量，提早規劃生産計劃，其餘職能部門全力做好要素保障。
“幹，擼起袖子加油幹，脫下西裝上前線！”公司企業文化展示墻上，這句話格外醒目。張燕飛説，企業將把“幹、拼、贏”的士氣展現出來，聚焦重點區域、重點産品、重點渠道、重點客戶，把各項工作往深裏抓、往實裏推，在新的一年幹出新樣子、呈現新氣象。
中糧可口可樂飲料貴州廠，是中糧可口可樂在全國建設的第20家工廠，2022年正式投産，在貴州實現“産地直銷”。自投産以來，立足貴州飲品市場供給，中糧可口可樂貴州廠迅速在全省布局銷售網絡，建立起覆蓋市（州）、縣（市、區）、鄉（鎮）的銷售網絡，搭建廣闊的銷售&&。企業在貴州發展不斷提速，並將適時擴大生産規模。
貴陽大數據科創城內，項目建設如火如荼；各個園區，企業生産幹勁十足。2月22日，總投資30億元的貴陽貴安算力基礎設施建設重點項目——貴陽貴安微星超智融合算力中心項目簽約；2月25日，貴安新區2024年首次招商引資大比武舉行，為新一年招商引資工作厲兵秣馬；2月26日，貴安綜保區內的貴州安芯電子科技有限公司接到一筆來自香港的1000萬元訂單，正全力以赴抓生産；貴安綜保區內另一家企業貴州雙坤電子科技有限公司，正朝着一季度1.5億元産值的目標衝刺……
去年，貴安新區地區生産總值同比增長24.1%，增速居國家級新區首位。龍年伊始，貴安新區廣大幹部群眾鼓起“起步衝刺、決勝全年”的幹勁，大幹快幹苦幹實幹，各職能部門積極做好“貴人服務”，護航企業發展，朝着一季度地區生産總值增長25%左右的目標奮進。（記者 周治友 耿敬濤 黃寶華）
