圖為2月25日15時58分，G2137次銅仁至深圳北的列車緩緩駛離車站，566名外出務工群眾帶著家鄉的祝福、親人的期盼踏上了返崗路。（記者 闕成岱 攝）
2月25日，剛過完元宵節，50歲的杜文友一大早收拾好行李，到石阡縣城汽車站乘坐免費大巴前往銅仁高鐵站，與500多名銅仁老鄉會合，一起搭乘當地人社部門組織的“點對點”專列直達廣東返崗復工。這也是杜文友第二年乘坐返崗“直通車”。
“以前出去打工，要帶棉被、衣服、鍋碗瓢盆……背上背一包，胸前挂一包，兩手還要拎兩包。現在是輕裝出行，就帶點‘家鄉味’，去第二故鄉奮鬥新生活。”凝凍天氣微寒，杜文友與同行老鄉聊得火熱。
從石阡縣到銅仁市，再從銅仁站到廣州南站，杜文友盤算，這一趟路費不下600元，“現在不僅不用擔心沒有車票，還省了路費，省時省心省力。”
14時30分，銅仁市高鐵站廣場，碧江區、萬山區、石阡縣、江口縣、沿河自治縣、松桃自治縣……各個區縣的返崗務工群眾陸續到達，在工作人員的引導下，依次列隊領取車票檢票進站候車。
“最怕的就是搶不到票，沒想到能免費坐車。”“我的新工作也是在政府組織的‘村招’活動上找到的，現在還包車送我們去，太感謝啦！”大家你一言我一語，臉上洋溢著燦爛笑容。
來自石阡縣龍井鄉晏家灣村的祝廷文笑呵呵地接過話茬：“這是我第一次坐政府組織的免費返崗專車，不僅給每個人發了泡麵、水、牛奶、麵包、火腿腸等食品，還有返鄉創業政策解讀、技能培訓資料手冊等，太貼心了。”
在東莞務工近20年，從幹工地到進廠，祝廷文再過3年就將退休，每年往返銅仁和東莞的路，他再熟悉不過。
近年來，貴州交通巨變，家鄉快速發展，他看在眼裏，暖在心裏。“20年前，我們坐的是硬木板凳的大巴車，到東莞就要3天3夜，腰酸背痛。現在坐高鐵幾個小時就能到東莞，很快很方便！”
就業是最大的民生工程，為安全護送像杜文友、祝廷文一樣的外出務工人員安全返崗復工，銅仁市進一步深化莞銅東西部勞務協作，全力抓好春節期間勞動力外出返崗復工工作，開展包專列“點對點”組織輸送農村勞動力赴東部協作省份返崗復工活動。
“本次專列由銅仁站至深圳北站，廣東省內停靠韶關、廣州南、虎門、深圳北四個站點。”銅仁市人力資源和社會保障局負責人介紹，節前，該局與東莞人社部門聯合組織，通過市、區縣、鄉鎮、村社等四級多部門聯動，開展“村招”活動暨春風行動大型招聘會、“直播帶崗”就業服務，為群眾精準“送崗”。
節後，開設集中式和常態化勞務輸出“直通車”綠色通道，加強連結“最先一公里”和“最後一公里”，打通全市勞務輸出前、中、後端，形成“招聘+輸送+培訓+穩崗”一條龍服務，讓外出務工群眾求職省心、放心，入職安心、暖心。春節以來，銅仁市人社部門組織了廣東、福建、浙江以及省內400余家優質企業，通過“村招”讓崗位“進村入戶”，提供22790余個就業崗位，開展的“點對點”直通車服務共幫助4975名外出務工人員順利返崗。
近年來，銅仁市人力資源和社會保障局聚焦就業民生工程重點和難點，進一步拓展完善東西部勞務協作對接機制，創新工作方法，推動勞務協作下沉延伸，組建一批省際、市際、縣際間區域勞務協作聯盟，採取駐外“勞務驛站”、就業“直通車”、“跨地”培訓班、直播帶崗“雲”就業等新模式，形成常態化、廣覆蓋的跨區域資訊共用和有組織勞務輸出機制，拓寬脫貧人口外出務工渠道，全力保障在外務工人員穩崗就業，助力鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興。（記者 吳採麗 闕成岱）
