10月23日，位於貴州省劍河縣境內X830縣道的劍河錫繡大橋傳來喜訊。經過2年多的努力，大橋主拱圈成功合龍。這也標誌着大橋的整體施工進度已經完成83.1%，施工進入最後階段。
圖為工人正在劍河錫繡大橋施工。（劍河錫繡大橋項目經理部工圖）
據了解，劍河錫繡大橋由貴州路橋集團承建，位於劍河縣南寨鎮境內，是該鎮展留村等附近6個村寨近2萬居民橫跨清水江三板溪庫區至南寨鎮的快捷通道。大橋全長377米、凈跨288米，主拱圈截面為整體式，採取挂籃懸臂施工工藝，為同類型橋梁跨度世界第一。
圖為劍河錫繡大橋挂籃頂推施工現場。（劍河錫繡大橋項目經理部工圖）
“之所以選擇‘鋼筋混凝土箱型拱橋’的建築方式，是因為大橋所在地地形陡峻、地質破碎，施工場地狹小，橋梁結構複雜，施工技術難度很大，而‘鋼筋混凝土箱型拱橋’具有地形適配強、造價低、後期養護成本低等特點，特別適合當地地貌。”錫銹大橋項目總工程師張基進説。
圖為劍河錫繡大橋合龍段施工現場。（劍河錫繡大橋項目經理部工圖）
在施工過程中，施工方第一次在懸澆拱橋建設中採取“拱圈變解面設計”和“北斗塔偏控制技術”“貓道長距離混凝土輸送”等多項新技術和新工藝，不僅提高了施工效率，還減小了對周邊環境的影響，實現了綠色建造和效率提升。
圖為劍河錫繡大橋全景。（劍河錫繡大橋項目經理部工圖）
大橋計劃工期3年，預計2024年9月底全面完工並投入使用。大橋建成後，兩岸車程將由原來的90分鐘縮短到1分鐘，不僅能解決當地及周邊群眾就近就醫、就學等出行問題，還能與同時期完工的劍黎高速形成聯動，成為連接當地經濟發展的新紐帶，為周邊地區的發展帶來新機遇。（嚴春生 彭郡 羅傳遠）
圖為劍河錫繡大橋主拱圈順利合龍。（彭郡攝）
