全球民用航空快速回暖的背景下，飛機維修需求持續攀升。10日，在全球（廈門）一站式航空維修基地，機庫裏停滿了大大小小不同型號的飛機，維修工程師正在為一架空客A380飛機實施“體檢”。據統計，上半年廈門海關累計監管進出境維修飛機211架次，數量穩居全國首位。
作為中國最早發展航空維修産業的地區之一，目前廈門已形成以飛機結構大修為龍頭，以客改貨、公務機整裝、發動機維修、部附件製造與維修和航空技術培訓為輔助的“一站式”航空維修産業格局。“全球（廈門）一站式航空維修基地匯集了包括太古飛機、新科宇航等9家國際知名的專業航空維修企業，80%的訂單來自境外，多虧了海關的支持，我們才能長期穩定發展。”廈門航空工業有限公司總經理李正林&&。
為促進航空維修産業持續、穩固、高質量發展，廈門海關紮實開展“進千企、解千題”活動，聚焦企業面臨的實際難題，不斷優化監管模式，針對性解決航材通關異常處置流程不暢等問題，優化保稅倉庫航材進口查驗流程，跨部門審批作業時間縮短60%，滿足産業高時效通關需求。同時，該關持續開展進口航材稅收減免、匯總徵稅、電子擔保等政策解讀，有效緩解企業資金佔用壓力，上半年累計審核辦理免關稅進口航材報關單2104票，為企業減免稅款超3800萬元。（記者 鄭璜 通訊員 殷冷媛 謝臻）
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