連日來，在漳汕高鐵控制性工程——東山站段項目東山跨海特大橋施工現場，一派熱火朝天的景象，工人戰高溫、鬥酷暑，全力推進項目建設進度。漳汕高鐵（福建段）進入全面施工階段，工程建設取得重大進展。
漳汕高鐵東山站段項目東山跨海特大橋，位處東山杏陳鎮大産村，由中鐵四局承建。連日來，樁基施工、承&施工高效運轉，建設工人搶抓晴天的良好時機，克服困難，堅守崗位，全力保障項目建設進度。截至目前，該項目已完成東山跨海特大橋首開段便道填築800米、樁基43根、承&1個。
記者還獲悉，漳汕高鐵（福建段）的另外兩個控制性工程——位於龍海程溪的漳汕高鐵（福建段）洋奎村特大橋、位於詔安縣南詔鎮的詔安南站特大橋，首樁已同期開鑽，標誌着漳汕高鐵（福建段）全線開工。其中，詔安南站特大橋全長9079.73米，跨越漳州市詔安縣南詔鎮多條既有道路；洋奎村特大橋長1544.9米，橫跨廈深鐵路。兩座大橋施工難度極高，是整個漳汕高鐵建設中的關鍵節點。另外，去年7月開工的漳汕高鐵東山站站前廣場，其配套項目管網完工，主體工程將於今年10月完工。
漳汕高鐵項目北接福廈高鐵，南連汕汕高鐵，是國家“八縱八橫”高速鐵路網之沿海通道的重要組成部分，全長約176公里（福建段全部在漳州市境內，長約127.2公里），共設漳州、漳浦、東山、詔安南、饒平南、汕頭東、汕頭等7座車站（漳州、漳浦、汕頭為既有站，汕頭東為預留站，其餘為新建站）。鐵路建成通車後，將結束東山不通鐵路的歷史，廣州東至福州南的高鐵運行時間將縮短至4小時以內，廈門至汕頭鐵路運行時間將壓縮至1小時以內，對拓展粵閩經濟空間具有重要意義。（特派記者 黃樹金 通訊員 東融媒）
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