樟林火車站調車員郭榕輝汗流浹背穿梭在車輛間。新華網發（王勇富 攝）
七月的福州，驕陽似火。南鐵福州車務段樟林火車站客貨車輛調車作業不斷增加，鐵路調車員穿梭於車輛之間，每天行走3萬步以上，保障每列車輛安全、快速集結。
據悉，樟林火車站位於鼓山腳下，接發來自峰福、福馬、杭深、合福等方向的列車，是福州地區最大的鐵路編組站。車站南北兩個調車組，駝峰溜放和平面牽出線調車兩種方式同時作業，兼顧客、貨車輛調車作業，日均作業300余鉤、解體編組70余列，每天有2000多輛車在這裡集結成組，駛向大江南北。（袁羽 王勇富 曾艷蘭）
調車員郭榕輝與同事商量作業計劃。新華網發（王勇富 攝）
調車員在車輛連接處接風管。新華網發（王勇富 攝）
調車員在駝峰場對車輛進行提鉤分解作業。新華網發（王勇富 攝）
調車員正在進行車輛拉風作業。新華網發（王勇富 攝）
[責任編輯：鄭雲彩]
