兩江新區加快建設産業功能區、大力實施“鏈長制”工作推進會召開。華龍網-新重慶客戶端 首席記者 李文科 攝

　　5月21日，重慶兩江新區召開加快建設産業功能區大力實施“鏈長制”工作推進會。記者從會上獲悉，兩江新區正積極搶抓智能網聯化、新能源化所催生的汽車産業轉型升級、換道超車戰略機遇，打造汽車産業新生態。到2030年，兩江新區將形成萬億級汽車産業集群。

　　兩江新區黨工委委員、管委會副主任李潔介紹，兩江新區正加快建設汽車産業功能區、大力實施“鏈長制”，圍繞智能網聯、新能源等領域，打贏産業能級躍升攻堅戰，推動新區汽車産業高品質發展。

　　經過多年布局，在整車方面，“兩江造”汽車目前單價已經提升至15萬元/輛左右，長安UNI係列、福特野馬、問界M5等中高端車型上市後熱度不減；創新方面，兩江新區已聚集64家研發機構，近年來投入64億元用于汽車相關技術的研發……

　　目前，兩江新區智能網聯汽車的滲透率已經達到35%，高于全國平均水準17個百分點。

　　在汽車産業功能區內，兩江新區還規劃了“一核兩群六園”，進一步優化汽車産業發展的空間載體。

　　其中在龍盛新能源創新生態群，兩江新區將重點發展新能源大小“三電”（電池、電驅、電控）、車規級晶片、氫燃料電池係統及電堆、汽車檢驗檢測等領域，集中打造新能源汽車、氫能示范、汽車智能電子三大産業園；在禮悅智能網聯數智群，新區將引進集聚汽車軟件、車聯網、演算法算力等頭部企業，集中打造汽車軟件、自動駕駛、汽車檢測檢驗三大産業園。

　　兩江新區黨工委委員、管委會副主任李潔介紹，兩江新區將打造萬億級汽車産業集群。通訊員 冉雨琳 攝

　　此外，兩江新區還將實施“整車存量升級和增量集聚”“産業鏈重構和供應鏈安全”“核心技術攻關和協同創新”“價值鏈延展和示范應用”4大行動，重點攻堅整車高端化放量、優質整車品牌引進、傳統零部件體係再造、新能源配套水準提升、智能網聯繫統化布局、自主創新能力增強、協同創新擴點擴面等10項任務。

　　目前，兩江新區集聚整車企業10家，核心零部件企業200余家，形成近240萬輛整車産能汽車，産能、産值、産量在西部國家級開放平臺中位列第一。

　　記者注意到，5月20日，在智能網聯新能源汽車産業高品質發展大會現場，兩江新區發布了汽車産業高品質發展行動計劃，未來還將制定出臺《重慶兩江新區促進汽車産業發展專項政策》，支援新能源、智能網聯、車輛控制等相關核心技術研發創新，單個企業最高支援可達2億元。

　　根據計劃，到2025年，兩江新區智能網聯新能源汽車産量突破60萬輛，整車單車價值提升至18萬元，零部件本地配套率達到60%，初步建成安全自主可控的産業配套體係。屆時，兩江新區的汽車産值規模超過4000億元，産量超過150萬輛。到2030年，兩江新區將形成萬億級汽車産業集群。（首席記者 佘振芳 通訊員 謝力）