昨天(2022年12月31日),京雄高速(北京段)工程六環至市界段完工通車。從南六環駕車出發,50分鐘即可到達雄安新區,比過去節省30分鐘。同時,京雄高速與大興機場北線高速連通,將方便市民前往機場。通車後的京雄高速還將分擔京港澳、京開等高速的交通壓力。這條智慧高速全線實現5G專網全覆蓋,市民駕車行駛,可以享受到“管家式”服務。
昨天(2022年12月31日),京雄高速公路(北京段)工程六環至市界段完工通車。記者 鄧偉攝
跨六環、京深路兩座立交同步開通
昨日(2022年12月31日)12時整,京雄高速公議莊收費站,隨著各條收費車道啟用,這段北京前往雄安新區的快速交通走廊正式開放通行。
京雄高速北京段全長27公里,線路整體呈南北走向,北起北京市西南五環,向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路後向南轉向,跨越六環路後繼續向南延伸到達市界,與京雄高速河北段相接。全線採用雙向八車道高速公路標準進行建設。此次通車段長約11.753公里,北起六環路,向南至市界,包括2座互通式立交,分別為六環路立交、京深路立交。通車後,自六環路至雄安新區全程82公里,約50分鐘可達雄安新區,比過去節省30分鐘。
“京雄高速(北京段)市界南側4公里處為機場北線立交,將方便市民去往大興機場。隨著六環至市界段通車,跨六環、京深路兩座立交同步開通,將分擔京開、京臺、京港澳等高速的交通壓力。”市交通委員會工程協調與市場監管處副處長王建輝介紹。
全線實現5G專網全覆蓋
市民駕車行駛在京雄高速北京段,可以享受到“管家式”服務。記者駕車體驗時看到,高速兩側每隔30米,就設有一個方頭方腦的小箱體。中鐵京雄(北京)高速公路發展有限公司黨委書記、董事長崔根群介紹,這些安全行車誘導燈,在雨雪等極端天氣能見度較低時會自動開啟,通過閃爍紅燈提醒通過的司機注意行車安全,可減少事故發生。
此外,全線實現氣象數據採集,結合沿線及周邊氣象站能見度、氣壓、溫度、濕度、降水量、風向、風速等監測數據,提供精細化氣象預警預報資訊,實現對雨、霧、冰、雪等多種氣象災害的監測與預警。
京雄高速(北京段)建立了智慧高速監控中心,引入中國移動5G專網,利用北鬥高精度定位、高精度數字地圖、可變資訊標誌和車路通信係統等,為車主提供車路通信、高精度導航和預警等服務。行駛途中,車主可通過頭頂的資訊屏等掌握交通引導、擁堵路況等服務資訊。
五環至六環段預計今年完工
六環至市界段通車後,京雄高速(北京段)五環至六環段也在加快建設,預計2023年完工通車。屆時,永定河特大橋、國內第一座陸地高架橋主線收費站等,將為北京再添新地標。
永定河特大橋是重要的景觀標誌性橋梁。大橋全長1.62公里,主橋520米,主拱跨徑300米。大橋建成後,將成為北京單跨跨度最長的橋梁。記者昨日(2022年12月31日)從中鐵上海工程局一公司獲悉,永定河特大橋主橋主墩下部結構全部完工,迎來全線貫通重大節點。
未來開通的主線收費站——長陽北收費站,是工程另一大亮點。長陽北收費站是國內第一座陸地高架橋主線收費站,跨越房山區蘭花文化公園。為了避免對公園造成隔離,橋下空間進行光影分析,整齊布設橋墩;橋梁中心設置透光隔離帶,保證橋下採光,並預留出廣闊和舒適的橋下空間,擬進行體育、休閒設施設計,服務居民休閒娛樂。
作為京津冀協同發展戰略的重大交通項目,京雄高速是北京連接雄安新區最為便捷的快速交通走廊,也是《河北雄安新區規劃綱要》中“四縱三橫”綜合立體網中的重要一縱,對構建京雄1小時交通圈、助力京津冀交通一體化進程具有重大意義。同時,對完善北京南部地區路網結構、帶動房山區與河北省毗鄰區域協同發展、加快構建首都都市圈等均有重要意義。
( 原標題:京雄高速(北京段)六環至市界段通車 南六環自駕到雄安50分鐘)
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京雄高速(北京段)工程六環至市界段完工通車
從南六環駕車出發,50分鐘即可到達雄安新區,比過去節省30分鐘。
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京雄高速公路(北京段)六環至市界段通車
記者12月31日從交通運輸部獲悉,京雄高速公路(北京段)六環至市界段當日完工通車。通車後從北京駕車50分鐘即可到達雄安新區,較過去節省30分鐘。