新華網北京6月15日電（李春宇 喬志宏）記者日前從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，北京電務段北京動車車載設備車間持續推進業務交流、人才培養等工作，以“細緻”保障“安全”，為京廣高鐵北京至武漢段率先常態化按時速350公里高標運營做充分準備。

　　“超速防護系統”“列車運行監控記錄裝置”“機車綜合無線通信設備”……北京動車車載設備車間員工每天要完成多達上萬條次數據、代碼、命令的下載、輸入、分析、甄別，以高標準完成各項工作任務。

　　據了解，為保障北京冬奧會期間動車組安全運行，車間全體工作人員都提前100天就進入了滿負荷的工作狀態，調試數據、安裝設備、優化方案……賽事期間，白天動車組平穩運行，到了晚上，車間工作人員進行動車數據分析，將全部精力都投入到了“冬奧動車組”的運行保障中，最終實現所有冬奧動車組車載設備“零誤差、零失誤、零差錯”。

　　如今，圓滿完成北京冬奧會運輸保障任務的車間員工，無縫銜接投入到京廣高鐵北京至武漢段率先常態化按時速350公里高標運營試驗列車數據的上傳、下載以及分析工作中，並根據數據進一步優化列車運行方案。

　　動車車載設備的維護與保養，特別是列車運行數據的上傳與輸入，任何一個字母、字符，或是工作過程中的失誤，都可能帶來無法想象的嚴重後果。因此，車間成立了技術攻關小組，精細化完善設備安裝高度、螺栓緊固扭力、防松標識樣式、機櫃線纜走向、加封關鍵部件、版本標識定位等工作規範。

　　據了解，截至2021年12月，北京電務段北京動車車載設備車間培養出高級工程師3名、工程師8名。車間持續積極開展“傳幫帶”新人培養工作，同時也鼓勵“新人給老師傅挑毛病”，營造良好的業務交流氛圍，齊心協力保障動車運行安全，為高鐵建設貢獻力量。（參與采寫：傅煥然）

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責任編輯： 朱旭彤