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新型車両「復興號」、営業運行に初投入 江蘇省
jp.xinhuanet.com | 発表時間 2020-12-26 09:31:59 | 新華社 | 編集: 張一

24日、南京南駅で発車準備をする、新型車両「CR300BF型復興號」の連雲港行き高速鉄道列車C3887。(南京=新華社記者/李博)

【新華社南京12月26日】動車組(動力分散式列車)の新型車両「CR300BF型復興號」による高速鉄道列車C3887が24日、中國江蘇省南京市の南京南駅から同省連雲港市に向け出発した。中國が完全な獨自知的財産権を所有する新型「復興號」が、全國で初めて正式に営業運行に投入された。

「CR300BF型復興號」は、中國の動車組「復興號」シリーズの新型車両で、設計時速は250キロ。ソフト、ハード全てが中國で設計、製造、選定された。今後、同型車両の動車組27編成が、南京と深圳、漢口、贛州(かんしゅう)、威海などの都市を結ぶ路線に導入される予定で、次第に全國的に広く導入されていくことになっている。

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新型車両「復興號」、営業運行に初投入 江蘇省

新華網日本語 2020-12-26 09:31:59

24日、南京南駅で発車準備をする、新型車両「CR300BF型復興號」の連雲港行き高速鉄道列車C3887。(南京=新華社記者/李博)

【新華社南京12月26日】動車組(動力分散式列車)の新型車両「CR300BF型復興號」による高速鉄道列車C3887が24日、中國江蘇省南京市の南京南駅から同省連雲港市に向け出発した。中國が完全な獨自知的財産権を所有する新型「復興號」が、全國で初めて正式に営業運行に投入された。

「CR300BF型復興號」は、中國の動車組「復興號」シリーズの新型車両で、設計時速は250キロ。ソフト、ハード全てが中國で設計、製造、選定された。今後、同型車両の動車組27編成が、南京と深圳、漢口、贛州(かんしゅう)、威海などの都市を結ぶ路線に導入される予定で、次第に全國的に広く導入されていくことになっている。

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