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國務院弁公庁、「輸送構造調整推進3カ年行動計畫」発表
jp.xinhuanet.com | 発表時間 2018-10-10 07:28:30 | 新華社 | 編集: 陳辰

  【新華社北京10月10日】中國國務院弁公庁はこのほど、「輸送構造調整推進3カ年行動計畫(2018~2020年)」(行動計畫と略稱する)を発表した。

  行動計畫は次のように求めている。交通輸送の供給側構造改革の深化に軸を置き、京津冀(北京市・天津市・河北省)およびその周辺地域や長江デルタ地域、汾河(ふんが)と渭河(いか)の流域にある汾渭平原などの地域を重點エリアとし、大口貨物輸送の「道路から鉄道へ、道路から水路へ」の転換推進を主要な方向とし、3年間で集中的に堅塁を攻略し、全國の鉄道貨物輸送量は2017年より11億トン、水路貨物輸送量は同5億トン増加し、沿海港灣の道路による大口貨物輸送量は4億4千萬トン減少するという目標を達成する。2020年までに、全國の貨物輸送構造をはっきりと最適化し、鉄道と水路による大口貨物輸送量を顕著に増加させ、京津冀およびその周辺地域を全國の輸送構造調整に向けたモデル地區にしていく。

  

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國務院弁公庁、「輸送構造調整推進3カ年行動計畫」発表

新華網日本語 2018-10-10 07:28:30

  【新華社北京10月10日】中國國務院弁公庁はこのほど、「輸送構造調整推進3カ年行動計畫(2018~2020年)」(行動計畫と略稱する)を発表した。

  行動計畫は次のように求めている。交通輸送の供給側構造改革の深化に軸を置き、京津冀(北京市・天津市・河北省)およびその周辺地域や長江デルタ地域、汾河(ふんが)と渭河(いか)の流域にある汾渭平原などの地域を重點エリアとし、大口貨物輸送の「道路から鉄道へ、道路から水路へ」の転換推進を主要な方向とし、3年間で集中的に堅塁を攻略し、全國の鉄道貨物輸送量は2017年より11億トン、水路貨物輸送量は同5億トン増加し、沿海港灣の道路による大口貨物輸送量は4億4千萬トン減少するという目標を達成する。2020年までに、全國の貨物輸送構造をはっきりと最適化し、鉄道と水路による大口貨物輸送量を顕著に増加させ、京津冀およびその周辺地域を全國の輸送構造調整に向けたモデル地區にしていく。

  

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