【新華社北京８月２日】ＣＳ（顧客満足度）に関する調查會社、Ｊ．Ｄ．パワーが公表した２０１８年中國自動車アフターサービス満足度研究によると、今年の中國自動車アフターサービス満足度は７１０點と、前年をわずかに２點上回った。うち高級車市場は４點上昇し、大衆車の１點を上回った。自主ブランドは６８８點と、前年と同じだった。自動車ディーラーはデジタル化サービスを通じ、顧客満足度を高め、顧客をつなぎ留めようとしているが、積極的かつ親しみやすいデジタル化體験の提供面で、まだいろいろ足りない點があることが分かった。
研究結果によると、サービスコンサルタントがタブレットＰＣを使ってアフターサービスを提供することに対する顧客の満足度は、タブレットＰＣを使わない場合より４５點上回った。タブレットＰＣでは、顧客の個人情報の記録、自動車メンテナンス狀況のチェック、細かい問題點の明記、費用查定が可能。
また、モバイルアプリによって自動車メンテナンスの進展狀況を把握できる顧客の満足度はディーラーやサービスコンサルタントの電話連絡よりさらに高いことが分かった。
J.Ｄ．パワーのジェイコブ・ジョージ副総裁は、デジタル化は消費者體験と満足度の向上に大きな効果を発揮しており、ディーラーにとって多様なデジタル化方式によって顧客とのコミュニケーションをさらに強化する必要があると述べた。 顧客へのデジタル化サービスの提供については、まだいろいろ足りない點がある。研究結果によると、４０％の顧客は微信（ｗｅｃｈａｔ）、アプリでの予約に、「望む條件を満たせない」（１４％）、「ソフトの使用が難しい」（同）、「希望の時間が予約できない」（１３％）などの不満を訴えた。
高級車ブランドのうち、アウディ（７７４點）は自動車アフターサービス満足度の１位に、ポルシェ（７６７點）とキャデラック（７５９點）はそれぞれ２位、３位を佔めた。長安フォード（７３７點）は大衆車のアフターサービス満足度の１位、フォルクスワーゲン（７３５點）、北京現代（７３０點）はそれぞれ２位、３位。大衆車トップテンに３つの自主ブランドが入り、それぞれ栄威（７２０點）、吉利（７１９點）、北汽紳寶（７１５點）となった。 Ｊ．Ｄ．パワーは自動車保有期間１２カ月～４８カ月の顧客を対象に自動車ディーラーの修理やメンテナンスサービスへの満足度について調查を実施している。１千點を満點とし、今年は６７都市の顧客４萬６４３０人を対象に、６１の乗用車ブランドについて調查した。
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