國內経済が新常態（ニューノーマル）に入り、國際経済が錯綜する複雑な狀況下において、供給側構造性改革の推進が現在或いは未來に必要な中國経済の発展と経済活動の主要內容となる。
「供給側構造性改革を如何に理解するか。改革を推進する根本的な方法は何か」、ボアオ・アジアフォーラム2017年年次総會の「角度を変えて経済を見る─供給側の展望」と題する會議において、多くの経済専門家がこの話題について討論を展開した。
改革によって市場ニーズを充足させる
「全世界の需要は弱含みの狀況を呈している。中國は內需の増加を追求し始めた。中國は改革を通して、この転換を実現させる能力がある」。 WTO（世界貿易機関）の主席エコノミスト、ロバート クープマンから見ると、中國の供給側構造性改革は過去の外需駆動経済から內需駆動経済への転換過程である。
中國元対外経済貿易部副部長の龍永図氏は、「ある程度の景気刺激策を通して需要を高めた後、消費者ニーズの変化に応じて供給側製品の品質を保障することが必要となる。これは中國の供給側構造性改革が目下すべきことである。龍永図氏はこう述べている、「もしお腹がすいた人がいるとする、しかし、食べたい物がなく、食べたくない物が大量にある、こういう狀況には問題が生じる」
「國內の需要は大きい。しかし、生産能力が十分とは言えないため輸入製品を使わざるを得ない」。北京大學の國家発展研究院名譽院長の林毅夫氏はこう説明する。「去年中國の製造業産品の輸入額は1.2兆ドルに達した。このことは國內需要が大きいことを物語っている。しかし、國內で需要を満足させる製品が生産できない、そこで輸入することになる」。
革新をもって供給の不足を補う
不足を補うことも供給側構造性改革の重要な內容である。生産サイドから言って、供給側生産能力にどのような不足が存在するのか。
「製品の種類から言うと、中國の供給側生産能力は工業製品に比較的強く、消費財特に高度な消費財は比較的弱い」と清華大學蘇世民書院院長の李稲葵氏は話す。
ブランド力と市場マーケティングの不足が、やはり國內製品の品質に影響を與える大きな要素になっている。中國の生産能力と技術は比較的強いと言えるが、機械、橋の建設、高速鉄道は比較的強いが、便座などの製品に至っては外國製品に及ばない。この一つの原因としてブランド力と市場マーケティング力の不足が挙げられる。
この欠點をどうするか、龍永図氏は、「供給側構造性改革の中で革新の重要性は誰でも認めるところである。革新は供給側構造性改革全體の中の重要な手段であり、革新ができさえすれば、改革は成功したと同じだと考える」とした。
これについて、李稲葵氏は、「我點は市場の面の革新には事欠かない。例えば近年のネット経済や企業の革新など非常に多い。現在の主要な不足は制度の革新である。全體メカニズムの革新の不足が手足を縛っている。制度の革新が現狀の突破口を作り、そうして初めて技術とビジネスモデルの革新を牽引することができる」と述べ、制度の革新は経済體全體の革新能力向上の鍵であるとの見方を示した。
（チャイナネット）
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