【新華社福州2月15日】12日中國福建省泉州市で閉幕した21世紀海上シルクロード國際シンポジウムで、參加した専門家は、中國の「一帶一路」の発展戦略、すなわちシルクロード経済ベルトと21世紀海上シルクロードがアフリカに更なる良い港やインフラおよびより多くの発展のチャンスをもたらすだろうと表明した。
中國の「一帶一路」にはまだ明確な計畫がないが、まずコネクティビティの建設がすでにコンセンサスとなっており、言い方を換えばすなわちインフラ建設を意味する。この目標を達成するために、中國はアジアインフラ投資銀行(AIIB)とシルクロード基金を率先して設立した。
中國はジブチやタンザニア、ナイジェリアなどで港灣事業も建設・経営している。東アフリカ鉄道の全體計畫に基づいて、ナイロビはウガンダ、ブルンジ、ルワンダなどの首都と繋がることになる。その際には、アフリカの內陸都市は海上シルクロードの沿線諸國とさらに密接な繋がりを構築するだろう。
「一帶一路」計畫はアジア・アフリカ・歐州の多くの國や地域に及び、異なる文化、政策、法律、市場や地域情勢もこの計畫に挑戦をもたらしてゆく見通し。しかしより多くの人點は、それが運命共同體を作り出し、経済貿易の発展、文化交流を促進する重要なプラットフォームだとみなしている。
ナイロビ大學のエコノミスト、バートウェル・クヌソヤ(音訳)氏は、海上シルクロードがアフリカ諸國に新たな市場や製品、技術およびより便利なインフラをもたらすことができるものとみなしている。
楊光中國社會科學院西アジア・アフリカ研究所所長は「一帯一路建設の推進は、海上シルクロードの沿線諸國への一度の発展性のある歴史的チャンスですが、チャンスを現実に変えられるかどうは、中國の『一方的な願望』だけに頼ることはできず、シルクロードの沿線諸國が中國と共に努力してゆくことが必要です。」と語っている。
(新華網日本語)
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