12月4日，渝昆高鐵昭通東站屋面鋼桁架完成現場拼裝及整體提升就位，標誌着渝昆高鐵昭通東站施工取得階段性進展。

屋面鋼桁架吊裝前焊縫檢查檢測（12月4日攝）。張廣玉 攝

  渝昆高鐵昭通東站以“鶴翔雲心騰飛昭通”為設計理念，整體造型以飛鶴翱翔之姿加以抽象，建築面積2.2萬平方米，採用“線側平式+高架候車”布局，建築最高點30.5米。

屋面鋼桁架提升前準備工作（12月4日攝）。張廣玉 攝

  據中鐵十局集團有限公司渝昆高鐵項目部經理王凱介紹，昭通東站一期（高架候車室範圍）鋼屋面採用相貫焊接的空間鋼桁架結構，屬大跨度鋼桁架，是渝昆高鐵全線站房重點分部工程，同時整體提升拼裝屬於危險性較大的分部分項工程，勘察、設計和施工組織難度較大。在建設過程中，建設者們採用“分區拼裝+整體提升”方案，將屋面劃分為高架候車廳2個提升區和側式站房2個吊裝區推進。拼裝階段搭建專業胎架，採用“中間向兩端”與“一端向另一端”結合的拼裝方式，通過計算機同步控制系統實時調控，控制各吊點同步誤差，成功完成大跨度空間結構提升。

工作人員觀察屋面鋼桁架（12月4日攝）。張廣玉 攝

工作人員檢查屋面鋼桁架外觀（12月4日攝）。張廣玉 攝

  昭通東站屋蓋鋼桁架的順利提升，驗證了“分區拼裝+整體提升”工藝在大跨度空間鋼結構施工中的可行性，為其他高鐵站建設積累了寶貴經驗。渝昆高鐵全線通車後，將完善全國高鐵布局，強化成渝與滇中城市群快速聯通，縮短核心城市時空距離，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮，大幅提升西南地區與全國的交通便利性，促進昭通區域經濟發展。（完）（張廣玉）