新華社昆明12月3日電 題：不靠海的雲南臨滄，靠什麼輸送了2000余名海裝工？

　　新華社記者嚴勇

　　雲南臨滄，地處西南邊陲、遠離海洋，近年來卻向上海崇明長興島輸送了2000余名海洋裝備産業工人。他們如何跨越山海，成為“世界級海洋裝備島”上的生力軍？答案藏在滬滇勞務協作的交響曲中。

　　山海協作，從“零散輸出”到“品牌化培育”——

　　2017年12月，臨滄市與上海市崇明區正式確立東西部協作關係。2022年，上海振華重工與臨滄市永德縣人民政府簽約打造“永德海裝工人”勞務品牌。2023年，臨滄市整合資源升級為“臨滄籍海裝人才”品牌。

　　短短幾年塑造一個勞務品牌，首先得益於兩地的資源互補性。長興島聚集了江南造船、振華重工等四大海裝龍頭企業，年用工需求超千人；而臨滄擁有豐富的勞動力資源，但技能結構與産業需求錯位。兩地人社部門抓住互補性，以“勞務品牌”為突破口，打造“臨滄·崇明海洋裝備工”特色名片。

　　“我們不再是簡單‘送人出門’，而是系統化培育‘帶技能就業’的技術工。”臨滄市人力資源和社會保障局副局長李央説。

　　一方面建立農村勞動力轉移服務體系，通過構建“縣級零工市場+鄉鎮零工驛站+村級勞務經紀人”三級服務網絡，臨滄已建成77個鄉鎮零工驛站，培育975名村級勞務經紀人，實現就業服務村村覆蓋。

　　另一方面，以臨滄國投永滬勞務公司為龍頭，臨滄精準對接上海企業用工需求，組織化輸送勞動力。截至目前，已累計組織600多名當地勞動者赴崇明海洋裝備製造企業務工。

　　把人招過來，更要讓人留下來。李央説，兩地人社部門探索搭建服務&&，在長興設立服務之家，建立海裝企業和務工人員雙向服務工作機制，既保障重點企業用工，又穩定臨滄來滬勞動者就業規模。

　　産教融合，課堂與船塢“零距離”對接——

　　傣族小夥俸春林2019年從臨滄技師學院畢業，來到上海振華重工長興分公司，跟隨公司技能大師魏鈞學習電焊。短短1年，他就憑藉過硬的技術，獲得“嘉克杯”國際焊接大賽三等獎。今年，俸春林被公司作為特殊人才引進對象進行申報，並落戶上海，實現了用技能改變命運。

　　2023年，“魏鈞技能工作室”落戶臨滄技師學院，成為兩地産教深度融合的橋梁。“我想把自己掌握的技術毫無保留地教給學生，讓他們能有一技之長。”魏鈞説。

　　今年5月，臨滄·崇明海洋裝備工培養基地正式掛牌。基地創新構建“技能培訓+職業認證+就業直通”閉環培養體系。振華重工提供設備與技術標準，臨滄技師學院將崗位能力指標精準轉化為模塊化教學，並納入國家職業資格認證體系，確保學生“結業即達標”。

　　更深刻的變革在於校廠融合。臨滄技師學院與上海振華重工長興分公司共建“實習+就業”通道，學生前期在校學習理論，後期進入企業實操。臨滄技師學院實習就業處主任仲雪松介紹，截至今年4月，學校累計輸送900余名學生到振華重工實習，其中近400名學生實現就業。

　　目前，在持續擴大校企合作範圍的基礎上，臨滄與崇明正加快推進校廠融合的現代學徒制改革，形成産教融合長效機制。

　　技能增值，從“賣勞力”到“憑技藝”——

　　3年前，楊兆雲、魯國美夫婦還在家鄉臨滄市臨翔區螞蟻堆鄉務農，如今已成長為中船江南造船涂裝部的技術骨幹。“我們倆都有了一技之長，掙錢更有底氣了。”楊兆雲説。

　　在中船江南造船，像他們這樣通過勞務協作機制從臨滄引進的員工有888人。“這些員工吃苦耐勞，學習能力強，幹起活來讓人放心。”中船江南造船人力資源部相關負責人説。

　　如今，這些來自臨滄的員工，已成為長興島船體焊接、機器人涂裝、港口機械裝配等崗位上的中堅力量。他們人均月收入超7000元，部分熟練技工月入過萬元，成為重點培養的技能型人才。

　　從雲嶺深山到東海之濱，滬滇勞務協作這條紐帶不僅跨越山海，更串聯起無數人追逐幸福生活的共同願望。（完）