新華網昆明8月28日電（顧吉華 朱紅洲）8月27日，由中鐵開投承建、中鐵二局負責施工的雲南動（臘）綠（春）高速公路李仙江特大橋索塔成功封頂，大橋全面進入鋼梁懸臂拼裝施工階段，為全線順利通車奠定了堅實基礎。

李仙江特大橋索塔成功封頂。

　　據了解，李仙江特大橋全長1112米，為三跨鋼混組合梁花瓶形雙塔斜拉橋，此次封頂的索塔高度為250.18米。李仙江特大橋地處深切河谷地區，自然環境惡劣，同時橋區霧多雨季長，年降雨天數多達到200天左右，道路運輸條件極差，原材料分佈不均且運距遠，施工組織困難。

　　據項目負責人杜海龍介紹，項目專門成立“動綠精尖技術研究小組”，各類技術創新獲得中國建築業協會QC成果二等獎、雲南及四川省部級QC成果等多項榮譽。

　　據悉，動綠高速是雲南省高速公路網的重要組成部分，連接祖國邊境紅河州、普洱市、西雙版納州，服務中國磨憨、動康國際口岸城市建設，建成後將起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國門內外”的重要經濟建設作用，是一條推動沿線少數民族加速奔向美好生活的致富和諧之路。（完）