美國海軍學會網站近日以“蘇比克灣造船廠在美韓投資後重新開放”為題報道稱，韓國現代重工在菲律賓蘇比克灣的造船廠9月2日舉行了落成典禮。接受《環球時報》採訪的專家&&，韓國企業在菲律賓建造船廠，未來可為美軍維修艦船，並且不排除其為美國海軍的艦艇建造提供支持。

  現代重工在蘇比克灣的新船廠

  報道稱，菲總統馬科斯日前參加了該船廠首艘船的鋼板切割儀式，標誌着蘇比克灣這一沉寂已久的造船綜合體重新啟用。馬科斯稱，該船廠的重新啟用將使菲律賓的年造船産量從130萬載重噸提升至250萬載重噸，到2030年可為4300名菲律賓人提供就業機會。

  蘇比克灣造船廠原屬於韓國韓進重工，鼎盛時期曾雇用數萬名菲律賓工人，使菲律賓在造船領域佔據一席之地。在該造船廠破産之後，美國最大私人股權投資公司博龍資産管理（CCM）收購了佔地310公頃的蘇比克灣造船廠，並將土地出租給多個租戶。菲律賓《馬尼拉時報》稱，韓國現代重工已租賃部分土地，準備恢復造船廠運營，目標是每年建造10艘商船。

  韓國駐菲律賓大使強調了促成蘇比克船廠落成的意義，稱韓國帶來了卓越的造船技術，美國通過資産管理公司貢獻資金實力，菲律賓則提供了熟練的勞動力和戰略位置。“我們不僅是在重建一個船廠，更是在加強橫跨太平洋的橋梁。”

  軍事專家張軍社8日接受《環球時報》記者採訪時&&，從表面上看，該項目是美韓菲經濟合作案例，旨在重振菲律賓造船業，使得三方獲得經濟收益，但正如韓駐菲大使所説，其折射出深刻的地緣政治內涵，美國操縱支持的痕跡顯而易見。“蘇比克灣面向南海、靠近中國台灣，戰略位置重要，造船廠及相關設施建成後，最大受益者將是美國和菲律賓海軍。”

  張軍社&&，公開報道顯示，蘇比克灣造船廠不僅要恢復造船業務，還要恢復修船業務，以滿足美國海軍艦船、商船和菲律賓船舶的需求。美方顯然採取了由民轉軍的漸進式做法，先由私營資産管理公司改造蘇比克灣相關設施，再讓美國盟友的相關企業進駐，為美軍服務。

  據報道，美軍正計劃在蘇比克灣海軍基地附近建造全球最大的預置倉庫，目前在蘇比克灣除了韓國造船企業還有菲律賓海軍以及美國防務承包商。張軍社&&，上述事件是否有關聯，值得高度關注。