新華社羅馬9月6日電（記者徐欣濤）世界一級方程式錦標賽（F1）意大利大獎賽排位賽6日在蒙扎賽道舉行。紅牛車手維斯塔潘斬獲桿位，也創造了F1歷史上的最快圈速。邁凱輪車手諾裏斯與皮亞斯特裏分列二、三位。

  9月6日，紅牛車隊荷蘭車手維斯塔潘在排位賽獲得桿位。新華社記者 彭子洋 攝

  排位賽第一輪，梅賽德斯車隊使用了和其他對手不一樣的策略，兩位車手拉塞爾和安東內利均使用中性胎而非軟胎比賽。這一策略收到了回報，拉塞爾以第一名的成績完成了排位賽第一輪，而在上周的荷蘭站第一次登上領獎&的紅牛二隊新秀哈賈爾意外出局。

  排位賽第二輪中，邁凱輪車手諾裏斯在第一個減速彎鎖死輪胎，他的排名也一度跌至淘汰區。他憑藉最後一圈的穩定發揮，有驚無險地以第五名的成績晉級第三輪。

  第三輪中，第一名的位置幾度易主。最終，維斯塔潘憑藉最後一個飛馳圈的發揮，以1分18秒792（264.682公里/小時）的成績獲得桿位，不僅打破了蒙扎賽道的圈速紀錄，也創造了F1歷史上的最快圈速。

  9月6日，獲得桿位的紅牛車隊荷蘭車手維斯塔潘（中）、第二名邁凱輪車隊英國車手諾裏斯（左）、第三名邁凱輪車隊澳大利亞車手皮亞斯特裏在賽後合影。當日，2025賽季世界一級方程式賽車錦標賽（F1）意大利大獎賽排位賽在意大利米蘭附近的蒙扎賽道舉行。新華社發（錢俊攝）

  賽後，維斯塔潘&&：“大家的差距非常小。我們本來還落後一點，但在最後一刻進行了一些調整，讓我得以把賽車推進得更極限，而這正是在排位賽中所需要的。”

  法拉利車手漢密爾頓因荷蘭站相關判罰被罰退5位，將在7日的意大利站正賽中以第十位起步。